停机坪检查标准中关于舱门操作零容忍项,门开启后需要推至镇风锁锁闭状态。

停机坪检查标准中关于舱门操作零容忍项,门开启后需要推至镇风锁锁闭状态。


相关考题:

各号位负责操作自己职责范围内的门区,禁止代为操作。开门前首先电话征得客舱经理同意,然后请相对门区的乘务员再次确认滑梯解除预位,最后开启舱门至阵风锁锁定,挂好警示带。( )此题为判断题(对,错)。

列车运行中任何人员严禁开启车门。车门上下锁锁闭到位,防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启(跳锁)。() 此题为判断题(对,错)。

在电控锁可靠锁闭的状态下,使用已经授权的()进行开门试验,每次开门操作电控锁都能即刻开启,经过系统设定的延时时间后,电控锁应能自动锁闭。A、卡片B、密码C、生物特征D、按动出门按钮E、钥匙

在航站楼内,工作人员在使用航站楼内安全线窗、安全线门通常处于物理锁闭或消防电磁锁闭状态,严禁随意开启。

对接航空器的车辆及设备在撤离前,须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后,方可离开。

GB7251.5-1998中的机械强度验证,试品的门在试验开始时要()。A、锁闭B、开启

后备车站广播操作台具有键盘锁闭功能,需要用钥匙开启。

《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭。A、走廊边门B、厨房后门C、前后门D、首尾门

车厢边门、厕所、乘务室、配电室(柜)、锅炉室、茶炉室门、各室(柜)门()。A、全部锁闭B、锁闭及时,无漏锁C、锁闭完全,无加锁

《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭;行李车、发电车、邮政车端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。A、走廊边门B、厨房后门C、前后门D、首尾门

客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、锁闭装置D、外操作装置

《铁路旅客运输服务质量》规定,执行车门管理制度,停站锁闭卧车端门;车动(),无物品堵塞。A、锁闭侧门B、锁闭四门C、锁闭边门D、锁闭车门

商场中安全出口的门禁系统必须具备()的功能。A、遥控自动开启B、断电自动锁闭C、声控自动开启D、断电自动停止锁闭

商场中安全出口的门禁系统必须具备()的功能。(中)A、遥控自动开启B、断电自动锁闭C、声控自动开启D、断电自动停止锁闭

司机室内安全门应在()位置。A、开启B、锁闭C、半开启D、自由状态

分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A、进路锁闭B、推送锁闭C、区段锁闭D、预推锁闭

电液转辙机动作杆的作用是(),拉或推外锁的锁闭杆.A、传递动力B、锁闭道岔C、连接D、加强锁闭

关于客舱门防风锁的说法正确的是()A、所有客舱门的防风锁都是一样的B、防风锁不能开锁则不应放行C、防风锁的作用是保持客舱门在打开位D、防风锁失效不影响飞机放行

当按压驾驶舱开锁密码后,驾驶舱门自动松锁状态维持时间为10秒钟,10秒钟后驾驶舱门会自动锁闭。

A380飞机当舱门打开,阵风锁锁闭时,DSIP上白色FULLY-OPEN灯亮。

多选题《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭。A走廊边门B厨房后门C前后门D首尾门

单选题商场中安全出口的门禁系统必须具备()的功能。(中)A遥控自动开启B断电自动锁闭C声控自动开启D断电自动停止锁闭

单选题《铁路旅客运输服务质量》规定,执行车门管理制度,停站锁闭卧车端门;车动(),无物品堵塞。A锁闭侧门B锁闭四门C锁闭边门D锁闭车门

单选题客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A紧急解锁装置B内操作装置C锁闭装置D外操作装置

判断题后备车站广播操作台具有键盘锁闭功能,需要用钥匙开启。A对B错

多选题在电控锁可靠锁闭的状态下,使用已经授权的()进行开门试验,每次开门操作电控锁都能即刻开启,经过系统设定的延时时间后,电控锁应能自动锁闭。A卡片B密码C生物特征D按动出门按钮E钥匙

单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A进路锁闭B推送锁闭C区段锁闭D预推锁闭