根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的发布中的定期信息发布内容包括（）A、飞行事故B、航空地面事故C、飞行事故征候D、其他不安全事件的统计数据和趋势分析
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的发布中的定期信息发布内容包括（）
- A、飞行事故
- B、航空地面事故
- C、飞行事故征候
- D、其他不安全事件的统计数据和趋势分析
相关考题：
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，其他不安全事件是指航空器运行中发生（）的情况，但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。A、航空器损坏B、设施设备损坏C、人员受伤D、其他影响飞行安全
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的紧急事件信息发布内容包括特定的（）包括事故或事件发生的基本情况、人员伤亡、事件处理和采取的措施。A、飞行事故B、航空地面事故C、飞行事故征候D、其他不安全事件的情况
民用航空不安全事件，是指与民用航空器运行相关的不安全事件，包括（）。A、民用航空器飞行事故B、民用航空器地面事故C、民用航空器飞行事故征候D、未构成飞行事故、事故征候但影响或可能影响飞行安全的事件
根据《民用航空安全信息管理规定》，（）负责管理单位航空安全信息工作，并应当制定航空安全信息管理程序，建立单位用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航空安全信息系统，定期分析单位的航空安全信息。A、中国民用航空局B、民航地区管理局和监管局C、民航局空管局D、企事业单位
不安全事件的定义为：按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。此项内容将作为乘务员在晋升乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员时的考核指标之一。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。A、不能B、在特殊情况下可以C、在领导批准情况下可以D、可以
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）A、继续收集信息B、及时补充报告C、将信息隐藏D、以上说法都不对
根据《民用航空安全信息管理规定》，向局方举报与航空安全有关的事件，如果举报事件经调查构成事故、事故征候或其他不安全事件的，负责调查的单位应当在调查结束后向民航局安全信息主管部门填报（）。A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，民用航空安全信息发布形式为（）A、定期信息发布B、紧急事件信息发布C、A和B都是D、A和B都不是