机翼的展弦比是指翼展长度与平均几何翼弦长度之比。此题为判断题(对，错)。
飞机的迎角是A.飞机纵轴与水平面的夹角B.飞机翼弦与水平面的夹角C.飞机翼弦与相对气流的夹角
机翼的安装角是A.翼弦与相对气流速度的夹角B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角C.翼弦与水平面之间所夹的锐角
机翼的展弦比是A.展长与机翼最大厚度之比B.展长与翼尖弦长之比C.展长与平均几何弦长之比
机翼的压力中心A.迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B.翼弦与机翼空气动力作用线的交点C.翼弦与最大厚度线的交点
机翼翼弦与飞机纵轴之间的夹角被称为（）A、上反角B、迎角C、枫翼安装焦
机翼的安装角是（）A、翼弦与相对气流速度的夹角B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角C、翼弦与水平面之间所夹的锐角
机翼的展弦比是（）.A、展长与机翼最大厚度之比。B、展长与翼根弦长之比。C、展长与翼尖弦长之比。D、展长与平均几何弦长之比。
机翼的展弦比是（）A、展长与机翼最大厚度之比B、展长与根弦长之比C、展长与尖弦长之比D、展长与平均弦长之比
下列说法不正确的是（）A、后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角B、梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比C、翼展长是左右翼尖之间的距离D、随着飞行速度提高，展弦比减小
机翼的安装角是（）A、翼弦与相对气流速度的夹角B、翼弦与机身纵轴之间所夹的锐角C、翼弦与水平之间所夹的锐角D、机翼焦点线与机身轴线的夹角
平均空气动力弦指（）.A、机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值B、与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦C、假想的矩形机翼的翼弦，其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同D、与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦
飞机的迎角是（）A、飞机纵轴与水平面的夹角B、飞机翼弦与水平面的夹角C、飞机翼弦与相对气流的夹角
桨叶的展弦比是（）.A、展长与翼型最大厚度之比B、展长与桨根弦长之比C、展长与桨尖弦长之比D、展长与平均弦长之比
迎角是相对气流速度与（）所成的角度。A、水平面B、机翼下表面C、翼弦
机翼的压力中心（）A、迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B、翼弦与机翼空气动力作用线的交点C、翼弦与最大厚度线的交点
翼型弦长的含义是指（）A、翼剖面前缘到后缘的距离B、机翼两个翼尖之间的距离C、翼根弦至翼尖弦的距离
平均气动弦长是把给定机翼的展向各剖面的气动力矩特性加以平均而计算出来的等面积矩形机翼的弦长。
飞机的迎角是（）A、飞机的纵轴与水平面的夹角B、飞机的翼弦与水平面的夹角C、飞机的翼弦与相对气流的夹角
机翼的展弦比是（）A、展长与机翼最大厚度之比B、展长与翼尖弦长之比C、展长与平均几何弦长之比
机翼沿展向单位长度上的空气动力与（）。A、该段机翼的弦长成反比B、该段机翼的弦长成正比C、该段机翼弦长的平方成正比D、该段机翼弦长的平方成反比
机翼的压力中心：（）.A、迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B、翼弦与机翼空气动力作用线的交点C、翼弦与最大厚度线的交点。D、在翼弦的l／4处
飞机重心纵向位置的表示方法？（）A、用重心沿弦向到机翼翼弦前缘的距离和机翼弦长之比的百分数来表示。B、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和机翼翼弦弦长之比的百分数来表示。C、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦弦长之比的百分数来表示。D、用重心沿弦向到机翼根弦前缘的距离和根弦弦长之比的百分数来表示。
单选题机翼的压力中心（）A迎角改变时升为增量作用线与翼弦的交点B翼弦与机翼空气动力作用线的交点C翼弦与最大厚度线的交点。D在翼弦的1/4处
单选题机翼的安装角是（）A翼弦与相对气流速度的夹角B翼弦与机身纵轴之间所夹的锐角C翼弦与水平之间所夹的锐角D机翼焦点线与机身轴线的夹角