飞机的操纵面增加会增加其行动的灵活度，同时操作的难度也随之降低。
飞机的操纵面增加会增加其行动的灵活度，同时操作的难度也随之降低。
相关考题：
对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度（TAS）时，飞机重量的增加对爬升产生的影响为（）A、飞机重量增加会降低爬升梯度B、飞机重量增加会增加爬升率C、飞机重量增加会增加爬升梯度D、飞机重量增加会降低爬升率
大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）A、起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小B、起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
下列关于舵面配重的说法正确的是（）.A、与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。
填空题在Cache-主存中，改进Cache性能的某一方面是以损失另一方面性能为代价的。如增加Cache块大小在降低失效率的同时增加（），而提高相联度在降低失效率的同时则是以增加（）为代价的。
判断题随着地表水的漏失，土壤水分会随之减少，各种枯木、草灌的生长和产量也受到相应的影响，同时还会增加造林的难度，延缓植被覆盖率增加的进程，不仅会影响畜牧业的产量，而且还会引起整个生态系统的恶化。A对B错