下列关于舵面配重的说法正确的是（）.A、与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。
下列关于舵面配重的说法正确的是（）.
- A、与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。
- B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。
- C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。
- D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。
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以下关于自动驾驶控制方向舵的过程描述正确的是（）？A、AIOP-ASCB-FCM-P-ACE-PCU-方向舵舵面B、AIOP-ASCB-FCM-CANBUS-PACE-PCU-方向舵舵面C、FCM-CANBUS-PACE-PCU-方向舵舵面
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）A、下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚B、下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早C、下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早
关于飞行主操纵力，下列说法正确的是（）。A、随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大，随飞行速度的增大而减小B、随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大，随舵偏角的增大而减小C、随飞行速度和舵偏角的增大而增大，随舵面尺寸的增大而减小D、随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大
下列关于飞控操纵面描述正确的是（）A、除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵B、所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操C、升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵D、方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
关于配平调整片，下列说法哪些是正确的？（）.A、舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。B、配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。C、配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。D、配平调整片的作用是消除铰链力矩。
下列关于安装高处作业吊篮配重的陈述，其中正确的一项是（）。A、配重件应稳定可靠地安放在配重架上并有防止移动措施B、配重件堆放在配重架上即可C、配重件稳定安放在配重架上，防止移动的措施可有可无D、只要满足重量要求，任何物品均可作为配重件
下面关于升降舵中立位的说法不正确的是（）A、随安定面配平位置改变B、FCC通过马赫速配平作动筒改变中立位置C、安定面中立时升降舵的中立位置在安定面弦线下调4度D、安定面中立时升降舵的中立位置与安定面弦线平齐
下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。
以下关于自动驾驶控制方向舵的过程描述正确的是？（）A、AIOP-ASCB-FCM-P-ACE-PCU-方向舵舵面B、AIOP-ASCB-FCM-CANBUS-P ACE-PCU-方向舵舵面C、FCM-CAN BUS-P ACE-PCU-方向舵舵面D、AIOP-ASCB-FCM-CAN BUS-PCU-方向舵舵面
（EMB145）关于自动飞行系统伺服的说法正确的是（）A、总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵B、总共有6个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵C、总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵、安定面
单选题下列关于安装高处作业吊篮配重的陈述，其中正确的一项是（）。A配重件应稳定可靠地安放在配重架上并有防止移动措施B配重件堆放在配重架上即可C配重件稳定安放在配重架上，防止移动的措施可有可无D只要满足重量要求，任何物品均可作为配重件
单选题飞机在舵面转轴前加配重的目的是（）A配平飞机B防止颤振C减小操纵力矩D对飞机气动补偿