爬升阶段(起落架收起后)发现客舱烟雾立即报告。()

爬升阶段(起落架收起后)发现客舱烟雾立即报告。()


相关考题:

重力放下起落架后,起落架舱门:()A、保持打开B、可以电动收起C、可以通过液压系统收起

空客A320系列机型起落架包括:()A、两个向内收起式主起落架,一个向前收起式前起落架;B、两个向外收起式主起落架,一个向前收起式前起落架C、两个向内收起式主起落架,一个向后收起式前起落架

复飞正常程序()A、先收起落架,他的反作用比起落架大B、先收起落架,仅在安全高度上收襟翼C、先收襟翼,再收起落架

飞行中,在()阶段发现有异常迹象必须立即报告机长A、滑行、下降、着陆B、滑行、巡航或下降C、滑行、最终进近或下降D、起飞、巡航或爬升

最后进近阶段(起落架放下后)发现客舱烟雾等待飞机接地后立即报告。()

起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:().A、起落架可在任何情况下收起(安全)B、前轮定中时,起落架可收起C、起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位D、起落架总是可以用人工曲柄备用收起

机在滑行阶段,发生意外事件,报告机长的时机是()A、立即报告B、起落架收起后立即报告C、“系好安全带”灯灭后立即报告D、起飞3分钟后报告

一般灭火程序,描述正确的有()A、接近火源/烟雾,确定其性质B、第一个发现火源/烟雾的客舱乘务员使用紧急联络方式通知其他乘务员组成三人灭火小组C、灭火结束后,区域乘务员将客舱结构和设备的受损、使用情况,以及机上乘员受伤情况报告客舱经理/乘务长。客舱经理/乘务长报告机长D、如火情无法控制,乘务组按机长指令完成紧急迫降客舱准备程序

爬升——此阶段开始于起落架(),持续进行到爬升到最()处为止。A、弹出,高B、弹出,低C、回收,低D、回收,高

在滑行阶段,乘务员突然发现客舱严重破损,应等待飞机起飞后起落架收起立即报告。()

起飞阶段(起落架收起前)发现客舱烟雾立即报告。()

乘务员所发现的任何异常情况(包括机外起火、客舱充满烟雾、机体破损、异常声响等)都应及时向机长汇报,以下说法正确的是().A、飞机在滑行、起飞、巡航阶段时应立即汇报B、飞机在起飞、爬升阶段时,待安全带信号灯熄灭后立即汇报C、最终近进与着陆时,待飞机滑出跑道后立即汇报D、飞机在滑行、巡航时应立即汇报

禁止进出驾驶舱的飞行阶段有()A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束C、平飞阶段

飞机在起飞阶段(起落架收起前)发生意外事件,报告机长的时机为()。A、立即报告B、起落架收起后立即报告C、起飞之后6分钟立即报告D、安全带指示灯熄灭后报告

起落架收放系统位置警告信号的作用是()A、提醒驾驶员立即收上起落架B、提醒驾驶员立即放下起落架C、防止误收起落架D、告诉驾驶员起落架手柄位置与起落架位置不一致

起飞阶段,乘务员如发现有危及飞行安全的非正常现象应()A、立即报告B、起落架收起后立即报告C、到达巡航高度时立即报告D、系好安全带”指示灯熄灭后立即报告

使用备用增压方式起飞后,”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺,如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持,则客舱高度如何变化()?A、当飞机改平时,客航高度也立即改平B、当飞机改平时,客舱高度会下降,直到压差达到了7.5PSIC、当飞机改平时,客舱高度会继续爬升到5000英尺D、当飞机改平时,客舱高度会爬升到并保持6400英尺

起飞后检查单应在什么时候执行:().A、飞机离地后立即执行B、收起落架后C、收光襟翼后D、穿越过渡高度,高度表调定1013值后

起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位:().A、起落架可在任何情况下收起(安全)B、前起落架在中间位时,起落架可收起C、起落架无法收起,起落架收放杆被锁死

关于用超控方法收起落架,以下哪个说法正确:().A、抠动超控扳机后,起落架的下位锁将开锁B、抠动超控扳机后,将使起落架手柄锁开锁C、抠动超控扳机后,起落架转换组件将启动,使用B系统液压收起落架

如果前轮刹车带失效()A、飞机将不能放行B、起飞后适当拖延起落架收起时间C、起落架不得收起D、可以选择储压器刹车

飞机主起落架是:()A、向后收起B、向前收起C、向内侧收起D、向外侧收起

当收起前起落架时,起落架朝什么方向进入机身?A、前B、后

第二起飞阶段()A、起落架完全收起B、襟翼C、襟翼开始收起D、从V2到襟翼收起

单选题爬升——此阶段开始于起落架(),持续进行到爬升到最()处为止。A弹出,高B弹出,低C回收,低D回收,高

判断题按照客舱报告程序,如果飞机在滑行、巡航、下降阶段客舱出现烟雾、火警或不正常的声音及其它非正常情况,乘务组应在飞机滑出跑道后报警。A对B错

判断题按照客舱报告程序,如果飞机在最终进近、着陆阶段出现烟雾、火警或不正常的声音以及其它非正常情况,乘务组应立即报警。A对B错