制造电气设备的铁芯为什么要采用铁磁物质?() A.可减少电磁损耗B.可提高导磁性能C.可减少磁滞损耗D.可减少涡流损耗E.可减少铜损和铁损
短路损耗可近似认为等于一、二次绕组的铜损，因此短路损耗又称为可变损耗。A对B错
变压器（）近似等于铜损。A短路损耗B空载损耗C满载损耗
变压器（）近似等于铁损。A满载损耗B空载损耗C短路损耗
变压器损耗中，电阻损耗是指（）。A、铜损B、铁损C、空载损耗D、短路损耗
变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（）A、空载损耗≈鉄损，短路损耗≈铜损B、空载损耗≈铜损，短路损耗≈鉄损C、鉄损是一个恒定值，与负载大小性质有关D、铜损是一个恒定值，与负载大小性质无关
关于变压器的各种损耗，说法正确的是（）。A、变压器的空载损耗就是变压器的额定铁损；B、变压器的负载损耗就是变压器的额定铜损；C、变压器的空载损耗包括了额定铁损和空载电流流经绕组时在绕组电阻中焦耳热损失；D、变压器的负载损耗包括了额定铜损和对应于短路电压时的铁损。
短路损耗可近似认为等于一、二次绕组的铜损，因此短路损耗又称为可变损耗。
变压器空载时的损耗主要是（）。A、铁损B、铜损C、铁损和铜损D、无损耗
变压器空载时的损耗近似等于（）。A、铁损B、铜损C、铝损D、无损
制造电气设备的铁芯要采用铁磁物质的原因是（）。A、可减少电磁损耗B、可提高导磁性能C、可减少磁滞损耗D、可减少涡流损耗E、可减少铜损和铁损
有功损耗分为：（）A、负载损耗B、空载损耗C、铜损D、铁损
变压器的空载损耗指（）．A、铜损B、铁损C、无损D、绕组损耗
变压器空载时的主要损耗是（）A、铁损B、铜损C、其它损耗D、涡流导线绕组损耗
变压器在运行中，当铁损（空载损耗）和铜损（短路损耗）相等时效率最（）。
为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？
因为铜损和介质损耗比铁损小的多，所以通常将铁损视作变压器的空载损耗。（）
空载损耗由励磁电流通过电阻的损耗（铜损）和在绝缘上加了电压引起的（）组成。A、介质损耗B、铁损C、有功损耗D、负载损耗
变压器的空载损耗又称为（）。A、铜损B、铁损C、有功损耗D、无功损耗
变压器的空载损耗（）。A、全部为铁损B、全部为铜损C、主要为铁损D、主要为铜损
变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁损和铜损之和（）。A、空载铜损很小，可以忽略不计B、铁损很小，可以忽略不计C、空载铜损很大，必须考虑D、铁损很大，必须考虑
变压器的空载损耗主要是（）A、铁损B、铜损C、附加损耗D、磁滞损耗
为什么变压器空载试验可测出铁损而短路试验可测出铜损？
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成为铜损耗？
单选题变压器损耗包括有功功率损耗和（）两部分。A铜损B无功功率损耗C铁损D空载损耗
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成铜损耗？
单选题变压器空载时的主要损耗是（）A铁损B铜损C其它损耗D涡流导线绕组损耗