汽封径向间隙过大时怎样调整?

汽封径向间隙过大时怎样调整?


相关考题:

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。() 此题为判断题(对,错)。

造成轴封漏气的原因()A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞,漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。

使用贴胶布法测量汽封径向间隙时,当三层胶布未接触上则表明汽封径向间隙大于()mmA、0.25B、0.45C、0.75D、1.25

为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?

调整汽封间隙时,只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。

加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。A、隔板;B、汽封片;C、叶轮。

汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。

加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向;B、径向;C、横向;D、轴向和径向。

如何调整汽轴封块径向间隙?

汽封块辐向间隙过大时,怎么办?

测量汽封径向间隙可以采用()和()。

怎样调整隔板汽封轴向位置?

汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。

隔板汽封损坏的原因有()。A、汽轮机振动过大B、汽轮机轴向推力过大C、汽轮机进水D、隔板汽封间隙调整不当

在汽轮机中,径向汽封可分为()汽封,隔板汽封和()汽封。

汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?

汽封辐向间隙过大或过小时,怎么办?

测量汽封径向间隙的方法有()和()两种。

汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽轮机组有何影响?

加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向B、径向C、横向

汽封间隙过大或过小有什么影响?

汽封找中心时,仅有个别汽封间隙小了,应该怎样处理?

测量汽封轴向间隙和通流间隙时,转子的推力盘应处在什么位置?怎样调整推力间隙?

怎样检查汽封环自动调整间隙的性能?

汽封间隙过大应怎样处理?

如何用贴胶布法检查汽封的径向间隙?