在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数
在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率； (C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。
提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（ ）。A.与感性负载串联B.与感性负载并联C.与感性负载Δ连接D.与感性负载是Y连接
提高功率因数cosφ的方法是（ ）A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻
提高功率因数的方法，是在（）负载上并联适当的电容。A、电阻性B、感性C、容性D、磁性
无功补偿的基本原理是把容性无功负载与感性负载接在同一电路，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量，使感性负载吸收的（）从容性负载输出中得到补偿。A、视在功率B、有功功C、无功功率D、功率因数
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
功率因数表只能测量负载电路的功率因数，不能表明是感性负载还是容性负载。
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
用D26－cosφ功率因数表测量某负载的功率因数时，若指针指在标尺的中间位置，则该负载为（）。A、容性B、感性C、纯电阻D、不能确定
在感性负载两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
在感性负载两端并联容性设备是为（）A、降低整个线路的功率因数B、提高电路功率因数C、降低负载功率因数
（）负载，其电流波形超前于电压，功率因数小于1。A、纯阻性B、非容性C、感性D、容性
提高电力系统功率因数的方法是（）A、与容性负载串联电感B、与感性负载串联电容C、与电阻负载并联电容D、与感性负载并联电容
为提高电路的功率因数，对容性负载，应并接（）元件。
功率因数角有正负之分，以说明电路是感性还是容性。当（）时，为容性，功率因数超前；当（）时，为感性，功率因数滞后。
给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数
为提高电路的功率因数，对容性负载，应并接（）元件。对感性负载，应并接（）元件。A、电感、电导B、电容、电容C、电容、电感D、电感、电容
所谓提高功率因数是指提高（）的功率因数，并没有改变（）的功率因数和性质.A、负载本身、供电线路B、供电线路、负载本身C、感性设备、容性设备D、容性设备、感性设备
功率因数角φ有正负之分，以说明电路是感性还是容性。当φ0o时，为容性，功率因数超前；当φ0o时，为感性，功率因数滞后。
在感性负载两端并联容性设备是可以提高整个电路的功率因数。
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高整个电路的功率因数D、提高负载功率因数
无功补偿的基本原理是把容性和感性负载接在同一电路，当容性负载释放能量，感性负载吸收的（）从容性负载输出中得到补偿。A、视在功率B、有功功率C、无功功率D、功率因数
判断题电力系统中，功率因数为1时，表明负载是容性负载。A对B错
判断题功率因数角φ有正负之分，以说明电路是感性还是容性。当φ0o时，为容性，功率因数超前；当φ0o时，为感性，功率因数滞后。A对B错
单选题提高电力系统功率因数的方法是（）A与容性负载串联电感B与感性负载串联电容C与电阻负载并联电容D与感性负载并联电容