要提高电路功率因数,对容性负载,应并接()元件。

要提高电路功率因数,对容性负载,应并接()元件。


相关考题:

提高功率因数的方法是在容性负载两端并联适当的电容 此题为判断题(对,错)。

在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数

对于一个容性负载,可以通过在其两端并联电感提高电路的功率因数。( )

在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率; (B)减少负载有功功率; (C)提高负载功率因数; (D)提高整个电路的功率因数。

并联电容器在电力系统的作用是补偿容性负载改善电压质量降低线路损耗提高功率因数A对B错

三相三线有功电能表校验中,当调定负载功率因数cosφ=0.866(容性)时,A、C两元件cosθ分别为0.866(感性)、0.866(容性)。

若要提高功率因数,可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。

提高功率因数的方法,是在()负载上并联适当的电容。A、电阻性B、感性C、容性D、磁性

提高功率因数的方法和意义的正确说法是()。A、 在负载功率相同的情况下,负载感性越强,提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大,需并联的电容量越大C、 要提高功率因数,可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数,可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数,可以减少电路上的视在功率

无功补偿的基本原理是把容性无功负载与感性负载接在同一电路,当容性负载释放能量时,感性负载吸收能量,使感性负载吸收的()从容性负载输出中得到补偿。A、视在功率B、有功功C、无功功率D、功率因数

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变

为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的 (电容),以提高功率因数

功率因数表只能测量负载电路的功率因数,不能表明是感性负载还是容性负载。

在感性负载的两端并联容性设备是为了()。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数

为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的(),以提高功率因数。

在感性负载两端并联容性设备是为了()。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数

在感性负载两端并联容性设备是为()A、降低整个线路的功率因数B、提高电路功率因数C、降低负载功率因数

提高电力系统功率因数的方法是()A、与容性负载串联电感B、与感性负载串联电容C、与电阻负载并联电容D、与感性负载并联电容

为提高电路的功率因数,对容性负载,应并接()元件。

为提高电路的功率因数,对容性负载,应并接()元件。对感性负载,应并接()元件。A、电感、电导B、电容、电容C、电容、电感D、电感、电容

接容性负载对变压器的外特性影响很大,并使Uz下降。

所谓提高功率因数是指提高()的功率因数,并没有改变()的功率因数和性质.A、负载本身、供电线路B、供电线路、负载本身C、感性设备、容性设备D、容性设备、感性设备

在感性负载两端并联容性设备是可以提高整个电路的功率因数。

无功补偿的基本原理是把容性和感性负载接在同一电路,当容性负载释放能量,感性负载吸收的()从容性负载输出中得到补偿。A、视在功率B、有功功率C、无功功率D、功率因数

填空题在感性负载的电路中,若要提高电路的功率因数应()。

判断题若要提高功率因数,可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。A对B错

判断题在感性负载两端并电容就可提高电路的功率因数。A对B错