汽轮机的滑压运行,是通过改变进汽参数来改变汽轮机的转数,使其与外界负荷相适应,从而完成功率调节的任务。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机组停机后造成汽轮机进冷汽、冷水的原因主要有主、再热蒸汽系统;()、();();汽轮机本身的()。
汽轮机调节系统的任务是:在外界()与机组()相适应时,保持机组稳定运行,当外界()变化时,机组转速发生相应变化,调节系统相应地改变机组的()使之与外界()相适应。
汽轮机进汽温度变化的原因有（）A、负荷增加B、真空变化C、抽汽量改变D、锅炉燃烧调节不当或锅炉热负荷变化
再热机组旁路系统的主要作用是在汽轮机用汽量较少时，锅炉可以在较高负荷下运行以维持燃烧稳定。
锅炉主蒸汽压力调节系统的作用是通过调节燃料量，使锅炉蒸汽量与汽轮机耗汽量相适应，以维持（）的恒定。
汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的102～105%。
变压运行指维持汽轮机进汽阀门（）或在（），锅炉汽温在（）时，改变蒸汽（），以适应机组变工况对（）的要求。
与系统并列运行汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量，可改变汽轮机的转速。（）
调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。A、转速；B、运行方式；C、进汽量；D、抽汽量。
发电机与系统并列运行，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（）。A、进汽量B、进汽压力C、进汽温度
当汽轮机转速降低时，由于调节系统的作用，使汽轮机进汽量（）。
当外界负荷增大时，机组用汽量增多，而锅炉尚未来得及调整到适应新的工况，锅炉蒸发量将小于外界对蒸汽的需要量，物料平衡关系被打破，蒸汽压力（）A、降低B、升高C、不变D、不一定
单独运行的汽轮机，当电负荷增加时，如果汽轮机的进汽量不变，则汽轮机的转速就要降低。（）
与系统并列运行的汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量可以改变汽轮机的转速。
机组负荷在30%额定负荷以上时，汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启（）及（），进而改变汽轮机的（）实现的，调节阀由执行机构驱动，是调节系统的（）。
当调速系统动作，汽轮机进汽量减少，此时锅炉燃烧工况未变，则主蒸汽的（）。A、力和温度均降低B、压力和温度均升高C、压力升高，温度不变
当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构的作用增加了进汽量，使机组又重新恢复等速运转，此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。（）
调节汽门是机组工况变化时调节和分配汽轮机进汽量的机构。（）
汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽（气）的原因可能来自哪些方面（）A、锅炉和主蒸汽系统B、再热蒸汽系统C、抽汽系统D、轴封系统
自动主汽门的作用是在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。
发电机的调频特性就是当电网（）发生变化时，发电机组的（）将自动地改变汽轮机的进汽量或水轮机的进水量，以增减发电机的出力，反映这种由频率变化而引起发电机出力变化的关系。A、频率，汽包B、电力平衡，调速系统C、频率，调速系统D、电力平衡，汽包
发电机与系统并列运行时，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（）。A、进汽量B、进汽压力C、进汽温度
当外界负荷发生变化，机组转速发生变化，调速系统改变机组（），使之与外界负荷相（）。
与系统并列的汽轮机调节汽轮机的进汽量可以改变汽轮机的转速。
调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。A、转速B、运行方式C、进汽量
单选题调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。A转速B运行方式C进汽量D抽汽量