与系统并列的汽轮机调节汽轮机的进汽量可以改变汽轮机的转速。

与系统并列的汽轮机调节汽轮机的进汽量可以改变汽轮机的转速。


相关考题:

将汽轮机调速器的调定值设定在一点上,调速器就可以根据汽轮机的转速变化,带动蒸汽供给阀进行开或关,进行汽量的调节,以达到调节汽轮机转速的目的。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机进汽调节方式有()调节、()调节。

配汽机构的任务是()。A.控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应;B.控制自动主汽门开或关;C.改变汽轮机转速或功率;D.保护汽轮机安全运行。

从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是()。A、降低汽轮机的排汽参数B、降低汽轮机的进汽参数C、提高汽轮机的排汽参数D、提高汽轮机的进汽参数

汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的102~105%。

调节系统迟缓率过大,在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。

在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。()

与系统并列运行汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量,可改变汽轮机的转速。()

汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的()%。A、102~105;B、103~105;C、104~106;D、103~106。

汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的()%。A、102~105B、103~105C、104~106D、103~106

汽轮机转速调节主要依靠()。A、蒸汽进汽温度;B、蒸汽进汽压力;C、蒸汽进汽流量;D、机组负荷。

汽轮机机械跳闸转速为()。纯凝工况时进汽量为()。

将汽轮机调速器的调定值设定在一点上,调速器就可以根据汽轮机的转速变化,带动蒸汽供给阀进行开或关,进行汽量的调节,以达到调节汽轮机转速的目的。

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A、转速;B、运行方式;C、进汽量;D、抽汽量。

发电机与系统并列运行,有功负荷的调整,就是改变汽轮机的()。A、进汽量B、进汽压力C、进汽温度

当汽轮机转速降低时,由于调节系统的作用,使汽轮机进汽量()。

汽轮机调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,不利于机组并列。

单独运行的汽轮机,当电负荷增加时,如果汽轮机的进汽量不变,则汽轮机的转速就要降低。()

关于调节有功功率的说法下列正确的时()。A、调整励磁电流;B、调整供电功率;C、调节汽轮机进汽量;D、调节汽轮机主汽参数。

配汽机构的任务是()。A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应;B、控制自动主汽门开或关;C、改变汽轮机转速或功率;D、保护汽轮机安全运行。

与系统并列运行的汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量可以改变汽轮机的转速。

当汽轮机负荷增加,转速降低时,由于调节机构的作用增加了进汽量,使机组又重新恢复等速运转,此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。()

自动主汽门的作用是在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。

发电机与系统并列运行时,有功负荷的调整,就是改变汽轮机的()。A、进汽量B、进汽压力C、进汽温度

调节发电机有功主要是调节汽轮机的进汽量。

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A、转速B、运行方式C、进汽量

单选题调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A转速B运行方式C进汽量D抽汽量