关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
在裂纹尖端，钻一小孔，消除尖端应力集中，防止裂纹继续发展的修理方法，叫（）。
由于裂纹尖端的应力集中，因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏。
（）不是咬边的主要危害。A、减小焊件工作截面B、引起应力集中C、引起疲劳裂纹D、降低承载能力
三角区裂纹属于于铸坯的（）。A、表面裂纹B、内部裂纹C、以上都不是
汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（）；（），（）和（）。
常见的淬火裂纹形式有（）A、横向裂纹B、纵向裂纹C、网状裂纹D、应力集中裂纹
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
后热处理焊件的目的是防止（）。A、热裂纹B、应力集中C、冷裂纹
焊缝中经常产生的工艺缺陷，如气孔、夹渣、裂纹、未焊透和咬边等，都会在其周围引起应力集中，其中（）和（）引起的应力集中最为严重。A、气孔、夹渣B、气孔、裂纹C、裂纹、未焊透D、咬边、未焊透
裂纹是焊接接头中最危险的缺陷，但裂纹尖端不一定存在应力集中现象。
疲劳裂纹的特征是：裂纹的中部（），裂纹两端（），吸附的磁粉较集中，显示清晰
某装置凝气式透平汽缸发现裂纹，请制定汽缸裂纹详细检查方案。
连杆小头到杆身过渡区的裂纹和断裂，是因为过渡区应力比较（）造成的。A、集中B、分散C、均匀D、小
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除？在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊？
曲轴裂纹危害最大的是（）。A、油孔附近的轴向裂纹B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹C、前二者都不是的其他部位裂纹
简述由于铸造工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
单选题轴裂纹危害最大的是（）A油孔附近的轴向裂纹B曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹C前二者都不是的其他部位裂纹D油孔附近的轴向裂纹和曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹
单选题连杆小头到杆身过渡区的裂纹和断裂，是因为过渡区应力比较（）造成的。A集中B分散C均匀D小
判断题汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）A对B错
单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
填空题疲劳裂纹的特征是：裂纹的中部（），裂纹两端（），吸附的磁粉较集中，显示清晰