采用什么方法能够消除再热机组的功率延滞现象?

采用什么方法能够消除再热机组的功率延滞现象?


相关考题:

下面关于再热叙述正确的是() A、再热包括烟气再热和蒸汽再热B、火力发电机组采用烟气再热C、烟气再热的再热蒸汽温度高D、蒸汽再热压力损失大

由于再热对回热的影响,所以同时采用再热和回热的机组比仅采用回热的机组的热经济性低。() 此题为判断题(对,错)。

为什么中间再热机组调节时会造成功率变化的“滞后”?

中间再热单元机组旁路系统的作用是什么?

采用中间再热的目的是:()A、提高回热经济性B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值C、提高机组设计功率D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度

采用过调法能解决再热机组的功率延滞。()

为什么再热式机组必须采用单元制系统?

单元机组装置再热器的目的是什么?

单元机组设置再热器的目的是什么?

再热机组高压旁路的作用是()。A、保护过热器;B、保护再热器;C、回收工质消除噪音。

中间再热可以降低汽轮机的热耗,因此在机组中可采用多次再热。()

采用中间再热的目的是什么?目前有哪些类型国产机组采用了中间再热循环?

在大功率再热机组中,为什么要设高压中压主气门?

提高供热机组的经济性,不用()的方法。A、提高供热机组初参数及容量B、采用两级加热的热网水加热系统C、中间再热D、增加燃料

采用旁路系统后,为什么能够改善再热式机组的安全性能和保证机组启、停灵活性以及运行的稳定性?

再热蒸汽温度的变化对中间再热机组的工况有什么影响?

对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定?

为了补偿再热器容积所造成的机组功率滞后,可在调节系统中增设()

为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温?介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。

汽轮机启动的方式有哪几类,我国大功率、中间再热式机组采用哪种方式启动?

中间加热式汽轮机为什么会出现功率延滞现象?

采用高压调节阀动态过调能改善再热机组的功率延滞现象。()

过热器、再热器泄漏的现象、原因及处理方法是什么?

中间再热机组为什么调节时功率变化滞延?

再热式汽轮机,由于中间容积的影响,中、低压缸功率的滞延现象大大降低了机组的()。A、稳定性B、经济性C、负荷适应性

为保证再热蒸汽参数的控制,再热机组必须采用()。

填空题为了补偿再热器容积所造成的机组功率滞后,可在调节系统中增设()