制冷剂的()时,可有效降低制冷剂在汽车空调管道中的阻力。A、有一定的吸水能力B、密度较小C、不能与润滑油互溶D、凝固点应高

制冷剂的()时,可有效降低制冷剂在汽车空调管道中的阻力。

  • A、有一定的吸水能力
  • B、密度较小
  • C、不能与润滑油互溶
  • D、凝固点应高

相关考题:

《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作() A.回收作业准备B.制冷剂回收原则判定C.制冷剂泄漏检测D.制冷剂回收操作

甲说:补充汽车空调制冷剂时,不同类型的制冷剂不可混用。乙说:补充汽车空调制冷剂时,不同类型的制冷剂可以混用。二者中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

制冷剂管道阻力会( )制冷压缩机的排气压力。A.降低B.升高C.不变D.升高或降低

在检查汽车空调系统制冷剂时,视液镜中观察到有大量气泡存在,说明系统内制冷剂()A、不足B、过量C、正常D、无制冷剂

在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

汽车空调的干燥过滤器有视液窗,可检查()。A、制冷剂的压力B、制冷剂的流量C、制冷剂的流动状态D、制冷剂量E、制冷剂的含水量

汽车空调制冷剂的品种有()。

汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器

制冷剂管道阻力会()制冷压缩机的吸气压力。A、平衡B、降低C、加大D、不能确定

制冷剂的()要小,以减少制冷剂在系统内流动阻力。

汽车空调制冷管路中制冷剂过少会引起制冷不足,而制冷剂过多则不会引起制冷不足。

汽车空调制冷剂分为几种?

《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作()A、回收作业准备B、制冷剂回收原则判定C、制冷剂泄漏检测D、制冷剂回收操作

制冷剂管道越大越好,这样可以减少流通阻力。

在修理汽车空调时,()是不必要的。A、避免直接接触制冷剂或制冷剂挥发气体B、制冷剂R134a有毒且易挥发,加注时应带防毒面具C、加注制冷剂的空调零件不得进行各种气焊作业D、制冷剂不燃烧、不爆炸,但与明火接触会产生有毒气体

通过干燥过滤器上的视液窗,还可检查汽车空调的()A、制冷剂的压力B、制冷剂的流量C、制冷剂的气化状态D、制冷剂量

汽车空调制冷剂离开蒸发器后,正常状况下在管道中应呈()态。A、液-气B、气-液C、气D、固-液

汽车空调充注制冷剂方法有()。A、充注高压制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注液态制冷剂D、充注气态制冷剂

拆装或检修汽车空调制冷系统管道、更换零部件之后,需在检修及拆装部位进行制冷剂()检查。

在修理汽车空调时,下面()安全措施是不必要的。A、避免直接接触制冷剂或制冷剂挥发气体B、制冷剂有毒且易挥发,加注时应带防毒面具C、加注制冷剂时对空调零件不得进行气焊作业D、制冷剂不燃烧、不爆炸,但与明火接触会产生有毒气体

在汽车空调系统中,过热开关在系统处于()状态下闭合,使压缩机停止转动。A、制冷剂过量B、制冷剂过少C、制冷剂中混有空气D、润滑机油过量

在汽车空调系统中,制冷剂可分为()等种类。A、无机化合物制冷剂B、氟里昂C、碳氢化合物制冷剂D、氮氧化合物制冷剂E、共沸溶液制冷剂

对于汽车空调系统的说法不正确的有()A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶

多选题汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按适用制冷剂品种的不同分为()A单种制冷剂B双种制冷剂C三种制冷剂D多种制冷剂

单选题《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作()A回收作业准备B制冷剂回收原则判定C制冷剂泄漏检测D制冷剂回收操作

单选题制冷剂管道阻力会()制冷压缩机的吸气压力。A平衡B降低C加大D不能确定

多选题制冷剂回收、净化和加注设备与汽车空调装置连接时,需要先鉴别空调中的()A制冷剂的类型B冷冻机的类型C制冷剂的使用年限D制冷剂的纯度