柴油机工作时,柴油与空气在()内混合。A、喷油器B、喷油泵C、燃烧室D、油管

柴油机工作时,柴油与空气在()内混合。

  • A、喷油器
  • B、喷油泵
  • C、燃烧室
  • D、油管

相关考题:

柴油机工作时,空气在汽缸内被压缩而温度升高,定时喷入汽缸的柴油被点燃,产生高温、高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械功。()

对于柴油机而言,空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。此题为判断题(对,错)。

汽油机形成混合气在气缸()进行,而柴油机混合气形成是在气缸()进行。A、外;内B、内;外C、内;内D、外;外

柴油机工作时,柴油与空气在油管混合。

柴油机工作时所进气体是()A、纯空气B、燃料与空气的混合气C、氧气D、氢气

柴油机混合气质量的间接检测是测试柴油机的排放废气的(),再找出其与空燃比的关系。A、烟度B、PM值C、污染度D、NOX

对于柴油机而言,空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。

汽油机进入气缸的是纯空气,而柴油机进入气缸的是可燃混合气,柴油和空气在气缸外混合。

四冲程柴油机的工作循环和汽油机一样,但柴油机的混合气()和()与汽油机不同。

柴油机可燃混合气在作功行程是靠()燃烧。A、点火B、低压C、自燃D、低温

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。

化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。

与柴油机不同,汽油机工作混合气的燃烧,是由()。

柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧。

柴油机在压缩柴油空气混合气后,由喷油嘴点火后工作。

柴油机工作时,柴油与空气是在()内混合。A、喷油器B、喷油泵C、燃烧室

降低机动车混合气的空燃比,柴油机的CO和碳烟浓度就会降低。

按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好,与空气混合均匀的可燃混合气,这是柴油机()的作用。A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵

柴油机实际进入气缸的可燃混合气的质量,与在标准大气压下15℃时,所能充满气缸工作容积的可燃混和气质量之比称为()。A、空燃比B、过量空气系数C、充气系数D、混合比

单选题柴油机可燃混合气在作功行程是靠()燃烧。A点火B低压C自燃D低温

单选题汽油机形成混合气在气缸()进行,而柴油机混合气形成是在气缸()进行。A外;内B内;外C内;内D外;外

判断题对于柴油机而言,空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。A对B错

填空题与柴油机不同,汽油机工作混合气的燃烧,是由()。

判断题化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。A对B错

单选题柴油机工作时由进气管进入气缸的是()。A汽油B空气C混合气D柴油

判断题汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。A对B错

单选题柴油机混合气质量的间接检测是测试柴油机的排放废气的(),再找出其与空燃比的关系。A烟度BPM值C污染度DNOX