一般情况下,()制动器的上闸力是轴向力,其制动轮轴不承受弯曲载荷。 A、块式B、带式C、多盘式或圆锥式D、块式和带式
汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重可用堆焊法修复。() 此题为判断题(对，错)。
电梯制动器在轿厢载荷达到额定载荷的________并以额定速度向下运行时,制动器应能动作使曳引机停止运转。
块式制动器的构造简单,制造与安装都很方便,成对的瓦块压力互相平衡,制动轮轴不会受弯曲载荷作用。()此题为判断题(对，错)。
块式制动器有构造简单、安装方便、成对的瓦块压力互相平衡使制动轮轴不弯曲载荷等优点，在起重机各机构中广泛应用。()
制动器制动瓦轴线与制动轮轴线的同轴度不大于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm
汽车气压制动器的制动凸轮轴磨损严重时可用堆焊法修复。
制动器制动瓦轴线与制动轮轴线的同轴度不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
盘式制动器的（）是轴向力，因而制动轴不受弯曲载荷。
块式制动器的构造简单，制造与安装都很方便，成对的瓦块压力互相平衡，制动轮轴不会受弯曲载荷作用。
块式制动器对制动器轮轴有较大的弯曲力，制动器的比压分布不均匀，因而使制动衬料磨损不均。
车辆在进行二级维护时，应进行下列有关车轮制动器的作业项目（）。A、拆检车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销，不的有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙
气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A、分泵B、制动蹄C、制动阀D、制动总泵
电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
目前我国生产的电动葫芦其载荷制动器主要有（ ）。A、盘式制动器B、带式制动器C、钳式制动器D、锥形制动器
带式制动器的缺点是使制动轮轴产生很大的（）。A、轴向载荷B、径向载荷C、磨损D、振动
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
安装鼓式制动器时，凸轮轴上不要涂太多润滑脂，否则会沾到摩擦片上，引起（）。A、制动跑偏B、制动失效C、制动打滑D、制动拖滞
（）会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸复位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏
液压制动踏板自由行程是通过改变（）调整。A、制动蹄与制动鼓间隙B、总泵推杆长度C、制动凸轮轴凸轮偏转角度大小D、制动凸轮轴凸轮的厚度
汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重，可用堆焊法修复。
由于（）会使制动轮轴受到弯曲载荷，主要用于对紧凑性要求高的起重机中。A、带式制动器B、块式制动器C、盘式或多盘式制动器D、圆锥式制动器
填空题电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A制动阀排气间隙过大B车轮制动器回位弹簧折断或过软C制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D制动主管路发生阻滞
单选题气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A分泵B制动蹄C制动阀D制动总泵
判断题块式制动器有构造简单、安装方便、成对的瓦块压力互相平衡使制动轮轴不弯曲载荷等优点，在起重机各机构中广泛应用。（）A对B错
单选题安装鼓式制动器时，凸轮轴上不要涂太多润滑脂，否则会沾到摩擦片上，引起（）。A制动跑偏B制动失效C制动打滑D制动拖滞