一般情况下,()制动器的上闸力是轴向力,其制动轮轴不承受弯曲载荷。 A、块式B、带式C、多盘式或圆锥式D、块式和带式

一般情况下,()制动器的上闸力是轴向力,其制动轮轴不承受弯曲载荷。

A、块式

B、带式

C、多盘式或圆锥式

D、块式和带式

相关考题：

轴端挡圈固定的特点:承受轴向力(),但可以承受()和冲击载荷。
查看答案
块式制动器调整螺栓的直接作用是()。 A.调整上闸力B.调整主弹簧C.限制制动臂开度
查看答案
手制动轴在制动时承受的外作用力是()。 A、剪切力B、弯曲力C、扭转力D、扭转力和弯曲力
查看答案
气压制动器是靠()来实现松闸的。A.液压力B.弹簧力或重锤力C.重锤力
查看答案
为保证制动器安全有效工作，电磁制动器一般都是_____时松闸，靠____制动。A.有电时/电磁力B.有电时/弹簧力C.失电时/电磁力D.失电时/弹簧力
查看答案
块式制动器的构造简单,制造与安装都很方便,成对的瓦块压力互相平衡,制动轮轴不会受弯曲载荷作用。()此题为判断题(对，错)。
查看答案
块式制动器有构造简单、安装方便、成对的瓦块压力互相平衡使制动轮轴不弯曲载荷等优点，在起重机各机构中广泛应用。()
查看答案
齿轮轴由一对圆锥滚子轴承“面对面”支承。轴向载荷Fa=2200N，径向载荷FR1=5400N、FR2=3600N，方向如图所示。试计算两轴承承受的轴向载荷。派生轴向力FS=FR/2Y，Y=0.9。
查看答案
向心推力轴承的附加轴向力是由于轴承承受轴向外载荷引起的。
查看答案
热门标签