根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定：复合通行卡保有量上下限确定原则：（）A、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍，下限为日均入口流量的1倍。B、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍，下限为日均入口流量的0.9倍。C、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍，下限为日均入口流量的1.1倍。D、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍，下限为日均入口流量的1.1倍。
根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定：复合通行卡保有量上下限确定原则：（）
- A、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍，下限为日均入口流量的1倍。
- B、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍，下限为日均入口流量的0.9倍。
- C、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍，下限为日均入口流量的1.1倍。
- D、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍，下限为日均入口流量的1.1倍。
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根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定：复合通行卡保有量上下限确定原则：（）A.出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍，下限为日均入口流量的1倍。B.出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍，下限为日均入口流量的0.9倍。C.出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍，下限为日均入口流量的1.1倍。D.出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍，下限为日均入口流量的1.1倍。
根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》，下列说法正确的有（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全，连续二个站点信息丢失，在出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡（券）等凭证时，应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆，高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆，可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行，对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。
在MTC车道出现持空白CPU卡时怎么操作？（）A、在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示，收费员应仔细核查出口站点信息，确认是否已在本*站其他车道（尤其是ETC车道）收费，避免重复收费B、核实入口是否刷CPU卡进入，若入口刷CPU进入，按CPU卡“卡不可读”操作，选CPU卡菜单，输入CPU卡卡号，不收复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入，出口时无复合通行卡，按“卡丢车”操作D、有复合通行卡，按正常车处理E、填写《特殊事件记录表》F、如CPU卡故障，提醒驾驶员去服务点处理
出口操作时，收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理？（）A、核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU卡选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢车”操作收费，并收取复合通行卡成本费。
外省市ETC车在本*省通行描述正确的是（）A、申领OBU与CPU的客车，可在ETC车道通行B、外省市ETC车在本*省消费，通行费有一定的优惠C、只申领CPU卡未安装OBU的客车、货车，入口须发放复合通行卡，出口须先刷复合通行卡再刷CPU卡支付，按实际路径收费D、在MTC出口车道持复合通行卡通行，以外省市CPU卡支付的车辆（客车、货车），按实际路径计费，按通行费金额全额支付
复合通行卡的操作要点是什么？（）A、卡放置在复合通行卡读写器上至少保持2-3秒以上B、卡放置在复合通行卡读写器上至少保持5秒以上C、保证入口信息完整读入D、确保入口信息和路径标识站信息完整读取
复合通行卡使用注意事项有（）。A、禁止复合通行卡在使用过程中存放在密闭的金属盒内B、禁止复合通行卡在使用过程中放置在金属板上C、禁止复合通行卡在存放在强磁场的环境中D、禁止强力敲打、弯折复合通行卡E、禁止擅自拆卸复合通行卡F、避免阳光暴晒；注意防水防潮G、禁止复合通行卡在未经注册的PSAM卡上使用
MTC出口车道遇CPU卡不可读，下列描述正确的有（）A、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入B、若入口刷CPU卡进入，按“卡不可读”操作，不收取复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入，读复合通行卡收费D、若入口领取的复合通行卡丢失，按“卡丢”流程操作，收取复合通行卡工本费
关于CPU卡操作，下列说法正确的有（）A、持复合通行卡的，按普通车辆操作，收取现金B、持复合通行卡的，按普通车辆操作，选择“CPU卡（扣款）”C、未持复合通行卡的，核实入口站点未领卡的，按“卡不可读”操作，CPU卡付费D、未持复合通行卡的，核实入口站点，有领卡的，按“卡丢车”操作，CPU卡付费，且赔复合通行卡工本费70元
在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。A、免费凭证B、复合通行卡C、IC卡D、纸质缴费凭证
系统用卡由结算中心统一管理，各联网单位根据实际需求填写（）向结算中心领取。系统用卡的发放，严格执行（）A、《浙江省高速公路通行凭证申领表》B、《浙江省高速公路复合通行卡申领表》C、逐亭登记制度D、逐卡登记制度
系统用卡由结算中心统一管理，各联网单位根据实际需求填写（）向结算中心领取。系统用卡的发放，严格执行（）。（）A、浙江省高速公路通行凭证申领表B、浙江省高速公路通行凭证申领单C、逐亭登记制度D、逐卡登记制度
复合通行卡注意事项有（）。A、禁止复合通行卡在使用过程中存放在密闭的金属盒内B、禁止复合通行卡在使用过程中放置在金属板上C、禁止复合通行卡在存放在强磁场的环境中D、禁止强力敲打、弯折复合通行卡E、禁止擅自拆卸复合通行卡F、避免阳光暴晒；注意防水防潮G、禁止复合通行卡在未经注册的PSAM卡上使用
路段收费中心计算机系统的通行卡调拨，以下描述正确的是：（）A、路段收费中心通行卡的调拨是指在本路段内收费站之间的通行卡调拨B、路段收费中心通行卡的调拨是指在联网收费系统内收费站之间的通行卡调拨C、当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心发出通行卡调拨指令，随机指定另外一个收费站向该需要调入通行卡的收费站实行通行卡调拨D、当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心通过IC通行卡监视计算机查询到通行卡库存较多的收费站，由路段收费中心发出通行卡调拨指令，由通行卡库存较多的收费站将需要调拨的一定数量通行卡交给需要调入通行卡的收费站，调拨通行卡信息需要上传路段收费中心
出口操作时，收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理？（）A、核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失。B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费。C、对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作。D、若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢”流程收费，并收取复合卡成本费。