系统用卡由结算中心统一管理，各联网单位根据实际需求填写（）向结算中心领取。系统用卡的发放，严格执行（）A、《浙江省高速公路通行凭证申领表》B、《浙江省高速公路复合通行卡申领表》C、逐亭登记制度D、逐卡登记制度
系统用卡由结算中心统一管理，各联网单位根据实际需求填写（）向结算中心领取。系统用卡的发放，严格执行（）
- A、《浙江省高速公路通行凭证申领表》
- B、《浙江省高速公路复合通行卡申领表》
- C、逐亭登记制度
- D、逐卡登记制度
相关考题：
纸卡是用于()的一种纸质通行卡。A.某一收费站无通行卡或全部入口车道设备无法发放IC卡通行卡时使用B.普通车、军警车在上高速公路时领用，在下高速公路时交还的用于记录车辆入口信息C.一种符合全国电子不停车收费推荐标准的CPU卡，由山东省交通厅高速公路结算中心发行和管理D.卡内有电子钱包、具有通行券和支付两种作用
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列哪些情况高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。（）A.伪造、调换通行凭证B.冲卡的车辆C.损坏或丢失通行凭证D.无法识别驶入站的车辆
根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》，下列说法正确的有（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全，连续二个站点信息丢失，在出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡（券）等凭证时，应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆，高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆，可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行，对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。
纸卡是指委托山东省交通运输厅高速公路收费结算中心统一印刷、发放的，用于某一收费站（）时使用的一种纸质通行卡。A、无通行卡B、全部入口车道设备无法发放IC通行卡C、车道瘫痪D、所有车道全部开启，仍然堵车严重
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列哪些情况高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。（）A、伪造、调换通行凭证B、冲卡的车辆C、损坏或丢失通行凭证D、无法识别驶入站的车辆
系统用卡由结算中心统一管理，各联网单位根据实际需求填写（）向结算中心领取。系统用卡的发放，严格执行（）。（）A、浙江省高速公路通行凭证申领表B、浙江省高速公路通行凭证申领单C、逐亭登记制度D、逐卡登记制度
入口计算机系统瘫痪：通行卡无法周转时立即报告班长，需启用缴费凭证时，应填写（）。A、《定额通行费发票日报》B、《浙江省高速公路缴费凭证使用日报》C、《通行卡周转报表》D、《缴费凭证启用报表》
路段收费中心计算机系统的通行卡调拨，以下描述正确的是：（）A、路段收费中心通行卡的调拨是指在本路段内收费站之间的通行卡调拨B、路段收费中心通行卡的调拨是指在联网收费系统内收费站之间的通行卡调拨C、当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心发出通行卡调拨指令，随机指定另外一个收费站向该需要调入通行卡的收费站实行通行卡调拨D、当某需要调入通行卡的收费站，向路段中心发出通行卡调拨申请，或者路段收费中心的IC通行卡动态监视发现某收费站的通行卡需要增加时，路段收费中心通过IC通行卡监视计算机查询到通行卡库存较多的收费站，由路段收费中心发出通行卡调拨指令，由通行卡库存较多的收费站将需要调拨的一定数量通行卡交给需要调入通行卡的收费站，调拨通行卡信息需要上传路段收费中心
下列流程描述正确的是：（）。A、收费站通行卡数量低于通行卡最低限时，应向分中心申请调入通行卡B、收费站通行卡数量高于通行卡最高限时，应视情况将多余的通行卡上缴分中心C、收费站到分中心调入的通行卡，应利用〖卡票调入业务〗功能录入系统D、到分中心领取的定额票据，应利用〖定额票据管理〗功能录入系统
根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定：复合通行卡保有量上下限确定原则：（）A、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍，下限为日均入口流量的1倍。B、出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍，下限为日均入口流量的0.9倍。C、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍，下限为日均入口流量的1.1倍。D、出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍，下限为日均入口流量的1.1倍。
在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。A、免费凭证B、复合通行卡C、IC卡D、纸质缴费凭证