汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,蓄电池将一部分电能转变为()储存起来。A、热能B、机械能C、化学能D、热能或机械能

汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,蓄电池将一部分电能转变为()储存起来。

  • A、热能
  • B、机械能
  • C、化学能
  • D、热能或机械能

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当发电机的端电压高于蓄电池的电压时,蓄电池可以储存电能。() 此题为判断题(对,错)。

蓄电池在充电时充电电源的端电压( )蓄电池的电动势。A.高于B.低于C.看实际情

当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。此题为判断题(对,错)。

当发电机输出的电压高于蓄电池的电压时,代替了蓄电池的供电,并将多余的电能()。A、对蓄电池充电B、供给音响设备C、供给空调系统D、增大汽车照明系统的供电量

蓄电池的作用是()。A、充电时,将电能转变为化学能储存起来B、用电时,将储存的化学能转变为电能C、当发动机发生故障时,应能维持车辆行驶一定的时间D、向发电机供电E、接受发电机电能

蓄电池的充电时充电电源的端电压()蓄电池的电动势。

当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。

蓄电池在放电时将物理能转变为电能以供使用。()

当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、约等于

当发电机电压()蓄电池电压时,蓄电池可以将发电机的电能转化为化学能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、近似于

发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。A、不发电B、过载C、电动势高于蓄电池电动势D、超载

汽车蓄电池在放电时,是()A、电能转变为化学能B、化学能转变为电能C、电能转变为机械能D、机械能转变为电能

汽车正常行驶时,各用电设备所需电能主要由()提供。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机共同

发电机()向蓄电池充电。A、电压高于蓄电池电动势时B、电压低于蓄电池电动势时C、电压等于蓄电池电动势时D、不工作时

充电时,蓄电池的端电压低于电动势。

蓄电池在放电时()。A、端电压高于电动势B、端电压低于电动势C、端电压与电动势相等D、无关

当发电机供电不足时,蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电。

发电机端电压低于蓄电池的电动势时,铅蓄电池还会将一部分电能转变为化学能储存起来。

当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向励磁线圈供电。A、低于B、高于C、等于D、都不对

启动系的作用是将()启动发动机。A、蓄电池的电能转变为机械能B、产生转矩C、蓄电池的电能转变为热能D、蓄电池的电能转变为化学能

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单选题充电时,蓄电池接直流电源,因直流电源端电压高于蓄电池电动势,故电流()。A从蓄电池负极流入,正极流出B同时从蓄电池正、负极流入C从蓄电池正极流入,负极流出