当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。

当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。


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充电时,蓄电池端电压 电动势() A.大于B.等于C.小于

蓄电池在充电时充电电源的端电压( )蓄电池的电动势。A.高于B.低于C.看实际情

当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。此题为判断题(对,错)。

蓄电池的充电时充电电源的端电压()蓄电池的电动势。

蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

当发电机输出电压()蓄电池电压时,向蓄电池充电。A、低于B、等于C、高于D、不一定

当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、约等于

当发电机向蓄电池充电时,形成的磁物使电流方向相反,指针向"+"偏转,表示充电。

当发电机向蓄电池充电时,形成的磁场使电流方向相反,指针向"+"偏转,表示充电。

发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。A、不发电B、过载C、电动势高于蓄电池电动势D、超载

发电机()向蓄电池充电。A、电压高于蓄电池电动势时B、电压低于蓄电池电动势时C、电压等于蓄电池电动势时D、不工作时

充电时,蓄电池的端电压低于电动势。

充电时,蓄电池端电压()电动势。A、大于B、等于C、小于

蓄电池在放电时()。A、端电压高于电动势B、端电压低于电动势C、端电压与电动势相等D、无关

蓄电池电动势和端电压的关系式是()。A、充电时:U=E+Ir(r为蓄电池的内阻)B、放电时:U=E-Ir(r为蓄电池的内阻)C、充电时:U=E-Ir(r为蓄电池的内阻)D、放电时:U=E+Ir(r为蓄电池的内阻)

发电机调节器的断流器作用是()。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时,可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时,将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流

发电机端电压低于蓄电池的电动势时,铅蓄电池还会将一部分电能转变为化学能储存起来。

当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向励磁线圈供电。A、低于B、高于C、等于D、都不对

汽车整流发电机的“外特性”是指()间的关系。A、发电机的输出电压与蓄电池电压B、转速一定时,发电机的输出电流与端电压C、转速一定时,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流D、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与端电压E、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流

蓄电池在充电时,其端电压U充小于电动势E。

填空题当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为他励;当发电机输出电压达到蓄电池电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为自励。

填空题当发电机转速降低时,发电机输出电压随着降低,其电压低于蓄电池电压时,()便以充电相反的方向对发电机磁场线圈()。

单选题当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A高于B低于C等于D约等于

单选题发电机()向蓄电池充电。A电压高于蓄电池电动势时B电压低于蓄电池电动势时C电压等于蓄电池电动势时D不工作时

单选题发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。A不发电B过载C电动势高于蓄电池电动势D超载

单选题当发电机输出电压()蓄电池电压时,向蓄电池充电。A低于B等于C高于D不一定

填空题当发电机向蓄电池充电时,形成的磁场使电流方向相反,指针向()偏转,表示充电。