当发动机水温高于()℃时,应停止EGR循环。A、100;B、70;C、60;D、80

当发动机水温高于()℃时,应停止EGR循环。

  • A、100;
  • B、70;
  • C、60;
  • D、80

相关考题:

当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。A、小循环B、大循环C、大,小循环D、不循环

关于新嘉年华的冷却系统下列说法正确的是?()A、冷却风扇是由风扇模块控制的,所以风扇的转速可根据水温的高低变化而连续变化B、采用的是电子式节温器C、当ECT传感器故障时冷却风扇会停止运转D、由水温警示灯取代了水温表,当发动机水温高于120℃时,水温警示灯会点亮

什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。

当发动机的冷却液的温度高于80℃时,水温警告灯亮。

发动机低速运转时,水温低于()时,EGR阀关闭。A、10°CB、60°CC、90°CD、100°C

当冷却后的水温高于工艺要求时,应采取增大风机()。

当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。A、经过B、不经过C、不一定经过

当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A、NO2B、COC、HC

在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。

当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A、NOxB、COC、HC

关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时,EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

当发动机水温高于()℃时,节温器打开。A、70B、85C、100

当JL474Q发动机水温达到75度时,节温器水阀开启,开始水箱大循环。

EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()A、发动机温度高于50℃B、发动机怠速时C、发动机突然加速时D、发动机高速运转,转速超过4500r/min

下列关于EGR系统的叙述为错误()A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作C、在发动机热车大负荷时EGR系统不工D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工

下列关于EGR系统的叙述为错误()A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作C、在发动机热车大负荷时EG系统不工作D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工作

写出EGR率表式,并比较发动机的外、内EGR循环的区别。

发动机水温高于85℃时,冷却系的水循环是()。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环

单选题什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()A在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D在发动机冷机起动后立即启动。

单选题当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。ANO2BCOCHC

单选题当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。A经过B不经过C不一定经过

单选题关于新嘉年华的冷却系统下列说法正确的是?()A冷却风扇是由风扇模块控制的,所以风扇的转速可根据水温的高低变化而连续变化B采用的是电子式节温器C当ECT传感器故障时冷却风扇会停止运转D由水温警示灯取代了水温表,当发动机水温高于120℃时,水温警示灯会点亮

填空题在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有()、()、()

单选题发动机低速运转时,水温低于()时,EGR阀关闭。A10°CB60°CC90°CD100°C

单选题当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。ANOXBCOCHC

判断题当发动机的冷却液的温度高于80℃时,水温警告灯亮。A对B错