用万用表检查电器元件的电压时，所用万用表的阻抗必须大于10MW。

用万用表检查电器元件的电压时，所用万用表的阻抗必须大于10MW。

相关考题：

借助万用表检查电容时,应该把万用表调到()挡。 A、直流电压;B、交流电压;C、直流电流;D、电阻
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借助动圈万用表检查电容时,应该把万用表调到()挡。 A、直流电压B、交流电压C、直流电流D、电阻
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Jf5A1306 用万用表测量电压电流时，被测电压高电位端必须与万用表的（ ）端钮连接。（A）公共端；（B）“-”端；（C）“+”端；（D）“+” “-”任一端。
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万用表测量电压时，应将万用表与被测电路并联。
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在一个高阻抗电路中，若用指针式万用表测量一个电阻上电压时，被认为可能影响其测量精度时，可改用数字式万用表来测量电压。
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用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于（）A、10KΩB、20KΩC、10MΩD、20MΩ
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用万用表测量直流电压时必须注意仪表的（）。A、电压B、极性C、波形D、电压波形
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对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。（）
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检查ECU时，应使用高阻抗数字式万用表，阻抗应大于10MΩ。（）
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用万用表测量未知的电压时，万用表要先放置（）A、高位挡B、低档位
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下列关于万用表的电压档说法错误的是（）。A、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应串联在电路中B、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应并联在电路中C、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应单点接在电路中D、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表可任意接在电路中
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用万用表检测交流电压，必须选择好（）；（），以免烧坏万用表。
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不可以用万用表测试的是（）。A、电压B、电流C、电阻D、阻抗
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使用万用表测电压时，万用表的红笔接（）黑笔接负。
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关于使用万用表的注意事项，错误的说法是（）A、测量直流电压时，万用表在接入电路时，必须要注意”+“、”-“端的位置B、测量电流时，万用表必须串联到被测电路中C、测量电压时，万用表必须并联在被测电压的两端D、测量电阻时，万用表必须在被测电路带电情况下进行测量
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一个高阻抗的电路中，若用指针式万用表测量一个电阻上电压被认为要影响其精度时，可改用数字式万用表来测量电压。
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对于电喷发动机电脑，可用（）检查其是否有故障。A、万用表B、高阻抗数字式万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表
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检查电容器时，应选用万用表电压挡。
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在使用万用表检查二极管时，从更直观要求来看，应使用（）。A、数字式万用表的直流电压档B、数字式万用表的交流电压C、指针式万用表的欧姆档D、指针式万用表的直流电流
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检修汽车电控系统及自动控制装置时，测量电路电压或电阻应选用（）万用表。A、普通B、低阻抗C、高阻抗D、摇表
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测量（）电路中的电压后，必须先把万用表断开再关电源。A、阻抗B、感抗C、容抗D、纯电阻
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用万用表测量直流电压时，被测电压的高电位端必须与万用表的（）端钮连接。A、公共端；B、“－”端；C、“＋”端；D、“＋”、“－”任一端。
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判断题对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。（）A对B错
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判断题一个高阻抗的电路中，若用指针式万用表测量一个电阻上电压被认为要影响其精度时，可改用数字式万用表来测量电压。A对B错
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单选题用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于（）A10KΩB20KΩC10MΩD20MΩ
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单选题使用测量数据组检查控制单元电源电压时必须注意什么？（）A必须在万用表上选择正确的电流测量范围B务必在有负载的情况下进行测量，且测量时必须开启多个用电设备C只能使用万用表检查电源电压Dnull
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判断题检查ECU时，应使用高阻抗数字式万用表，阻抗应大于10MΩ。（）A对B错
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