离合器压盘至离合器分离有()压缩。A、四次B、三次C、两次D、一次

离合器压盘至离合器分离有()压缩。

  • A、四次
  • B、三次
  • C、两次
  • D、一次

相关考题:

属于离合器主动部分的是().A、离合器轴B、飞轮C、分离轴承D、压盘

风云2离合器系统由()A、离合器操纵机构及分离轴承B、飞轮C、离合器片D、离合器压盘

造成离合器分离不彻底的原因是()。A、离合器踏板自由行程小B、离合器片有油C、分离杠杆不共面D、压盘弹簧软

单盘离合器主动部分由飞轮、离合器盖和()组成。A、从动盘B、分离杠杆C、压盘D、摩擦片

下列关于离合器的描述正确的有()。A、离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。B、离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。C、离合器结合过快,造成起步冲击,影响人生命安全,造成机件损坏。D、离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑。E、操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。

主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,()之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘

离合器踏板的自由行程是由()的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间

车辆行驶中,脚不要搁在离合器踏板上运行的目的是为了保护()A、离合器压盘B、离合器分离杠杆C、离合器分离轴承

车辆在行驶时,脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护()。A、离合器压盘B、离合器分离杠杆C、离合器分离轴承

离合器压紧机构由压盘、分离杠杆、离合器盖、压盘弹簧等组成。

离合器压紧机构的第三压缩是在()。A、压盘总成组装后B、离合器在接合状态下C、离合器分离过程中D、离合器接合过程中

双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有()A、压盘B、中间压盘C、分离摆杆D、分离杠杆

离合器工作时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。

离合器从动部分有()。A、压盘B、离合器盖C、摩擦片D、分离杠杆

离合器最容易磨损的零件为()。A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、离合器拉线

离合器分离不彻底的原因有:1、()。2、()。3、()。4、()。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。

离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。

离合器压盘过薄或者压盘、飞轮变形均会导致离合器在传递动力时产生分离不彻底的现象。

分离杠杆至压盘的距离决定了离合器的高与低。

哪个装置用来推动离合器分离轴承?()A、同步器B、离合器分离拔叉C、压盘D、离合器踏板

单选题造成离合器分离不彻底的原因是()。A离合器踏板自由行程小B离合器片有油C分离杠杆不共面D压盘弹簧软

多选题双盘螺旋弹簧离合器相比单盘螺旋弹簧离合器所增加的零件有()A压盘B中间压盘C分离摆杆D分离杠杆

单选题离合器从动部分有()。A压盘B离合器盖C摩擦片D分离杠杆

单选题车辆在行驶时,脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护()。A离合器压盘B离合器分离杠杆C离合器分离轴承

判断题离合器压紧机构由压盘、分离杠杆、离合器盖、压盘弹簧等组成。A对B错

单选题车辆行驶中,脚不要搁在离合器踏板上运行的目的是为了保护()A离合器压盘B离合器分离杠杆C离合器分离轴承

单选题离合器压紧机构的第三压缩是在()。A压盘总成组装后B离合器在接合状态下C离合器分离过程中D离合器接合过程中