装好变速器输出轴齿轮、垫圈和螺母,最后应该()。A、按规定力矩拧紧B、任意力矩拧紧C、进行调整D、以上均正确

装好变速器输出轴齿轮、垫圈和螺母,最后应该()。

  • A、按规定力矩拧紧
  • B、任意力矩拧紧
  • C、进行调整
  • D、以上均正确

相关考题:

定轴齿轮变速器有四根轴,其中被称为“第二轴”的是()A、输入轴B、中间轴C、倒档轴D、输出轴

能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器()。A、中间轴B、操纵机构C、齿轮传动机构D、倒挡轴

三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档

以下哪个关于手动变速器的语句是对()A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。C、不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。

在两轴式变速器设计中,一般不采用()。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

变速器()螺母拧紧力矩为10N·M。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、任意轴

变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器()输出不同的转速和扭矩。A、输出轴B、第二轴C、换挡D、自动

圆螺母用止退垫圈,是配合圆螺母防止螺母松动的一种专用垫圈,主要用于制有外螺母的轴或紧定套上,作固定轴上零件或紧定套上的轴承用。

自动变速器的内啮合式齿轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()

手动变速器一般由壳体、同步器、()和操纵机构组成。A、齿轮B、输入轴C、输出轴D、变速传动机构

在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。()

三轴式手动齿轮变速器的()为输出轴。A、第一轴B、第二轴C、中间轴D、第三轴

下列关于自动变速器驱动桥各总成装配与调整的表述中,()是错误的表述。A、把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动,装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

变速器输出轴螺母拧紧力矩为100N·M。

CAl091型汽车变速器齿轮传动机构装好后,在空挡位置时,转动第一轴,则()不转动。A、中间轴B、第二轴C、第一轴D、倒挡轴

自动变速器位于P挡时,()不能转动。A、液力变矩器B、输入轴C、行星齿轮组D、油泵E、输出轴

三轴式变速器中,汽车挂入倒档时,除了()不转,其余的齿轮,轴都在运转。A、输入轴B、倒档轴C、输出轴D、中间轴

变速器输出轴前端由()支撑。A、变速器前壳体B、轴承C、齿轮

装好输出轴齿轮、垫圈和螺母,应该()。A、按规定力矩拧紧B、任意力矩拧紧C、以上均不对D、以上均正确E、无要求

减速器的主动锥齿轮与变速器的()制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体

三轴式齿轮变速器的()为输出轴。A、第一轴B、第二轴C、中间轴D、倒档轴

单选题变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器()输出不同的转速和扭矩。A输出轴B第二轴C换挡D自动

单选题变速器()螺母拧紧力矩为10N·M。A输入轴B输出轴C中间轴D任意轴

单选题以下哪个关于手动变速器的语句是对()A手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。B手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。C不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。D手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。

单选题三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A低速档B直接档C超速档D倒档

单选题三轴式手动齿轮变速器的()为输出轴。A第一轴B第二轴C中间轴D第三轴

单选题定轴齿轮变速器有四根轴,其中被称为“第二轴”的是()A输入轴B中间轴C倒档轴D输出轴