总成送修时,()说法不正确。A、总成送修时,附件、零件不能短缺B、总成送修时,应在装合状态C、总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位D、总成送修时,附件、零件不得拆换

总成送修时,()说法不正确。

  • A、总成送修时,附件、零件不能短缺
  • B、总成送修时,应在装合状态
  • C、总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位
  • D、总成送修时,附件、零件不得拆换

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总成送修时,应在()状态。A.装合B.分解C.装合或分解D.以上答案都不正确

简答发动机总成大修的送修标志。

总成送修时,以下哪种说法正确( )。A.总成送修时,应在装合状态B.总成送修时,附件、零件可任意拆换C.总成送修时,附件、零件可以短缺D.总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位

总成送厂大修时,承修单位应与送修单位签定合同,商定内容为()。A、送修要求B、修理时间C、质量保证D、三项全部

发动机总成送修的三条标志同时满足时,才能送修理厂进行大修。

对于变速器总成大修送修标志,说法不正确的是()A、变速器轴承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器操纵机构松动

()不符合机动车总成大修竣工验收技术标准。A、接收人员应就总成技术状况和装备情况进行验收,如有问题,承修单位应负责查明,并予以解决。B、有关修理的资料,应由送修单位负责填写。C、对发动机总成应安装限速器。D、不论送修时总成装备状况如何,均应配备齐全。

关于汽车大修送修标志下列说法错误的是?()A、客车以车厢为主,结合发动机总成B、货车以发动机总成为主,结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主,结合车架总成

发动机总成的送修标志是什么?

对于车架总成大修送修标志,以下哪种说法不正确()。A、传动轴有不正常响声B、车架弯曲,变形严重C、车架大部分铆钉松动

总成送修时,以下哪种说法不正确()。A、总成送修时,附件、零件不能短缺B、总成送修时,应在装合状态C、总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位D、总成送修时,附件、零件不得拆

()的标志是车厢骨架变形严重。A、货车车身总成大修送修B、挂车大修C、客车车身总成大修送修D、车架总成大修

总成送修时,应将有关技术档案一并送承修单位。

总成送修时,应在()状态。A、装合B、分解C、装合或分解D、以上答案都不正确

对于车辆送修的规定,以下哪种说法不正确( )。A、车辆送修时,应具备行驶功能B、车辆送修时,承修单位和送修单位应签订合同C、车辆送修时,装备可任意拆换D、车辆送修时,应将车辆的有关技术档案送承修单位

关于总成送修,甲说“总成送修时,应在装合状态,附件、零件不能短缺”;乙说“总成送修时,没必要在装合状态,只要附件、零件不能短缺就可以”;以下说法正确的是()。A、甲B、乙C、甲和乙均正确D、甲和乙均不正确

对于变速器总成大修送修标志,()说法不正确。A、变速器轴承承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器操纵机构松动

对送修汽车及总成有何规定?

壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志。

符合送修条件的发动机总成进厂大修时,应贯彻()的原则,准确断定修理的作业范围。

根据规定总成在送修时,通常应在拆散状态,似各零件不得拆换成短缺。

汽车的总成送修时,应在()状态,附件、零件均不得拆换和短缺。

货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。

汽车总成送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求,()和质量保证等。

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