根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机或小车在水平面内进行()运动起(制)动时,起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力,按该质量与运行加速度乘积的φ5倍计算,但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力,此时取φ5=1.5,用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上,挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。A、水平方向B、纵向+横向C、纵向或横向D、垂向
根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机或小车在水平面内进行()运动起(制)动时,起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力,按该质量与运行加速度乘积的φ5倍计算,但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力,此时取φ5=1.5,用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上,挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。
- A、水平方向
- B、纵向+横向
- C、纵向或横向
- D、垂向
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《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定:吊运物品对起重机主梁的辐射温度不应超过()℃。A、100B、150C、200D、300