在放射性及散发大量有害物的实验室应用( )。A．封闭式集中空调系统B．全循环式集中空调系统C．直流式集中空调系统D．混合式集中空调系统
汽车空调系统中的废气水暖式加热系统,属于( ) 加热系统。 A、余热式B、独立热源式C、冷却水式D、火焰式E、燃气取暖式
有一种系统它所处理的空气全部来自空调房间，全部空气为再循环，没有室外新鲜空气补充到系统中来，这种系统是( )。A．直流式集中空调系统B．全循环式集中空调系统C．混合式集中空调系统D．局部式集中空调系统
在通风空调工程中，气力输送系统按其装置的形式和工作特点可分为（ ）。A：分离式B：压送式C：混合式D：循环式
如果在一个较大的建筑物中，只有少数房间需要空调，或者需要空调房间虽多，但很分散、距离又远，这时需要考虑采用( )。A:半集中式空调系统B:全循环式集中空调系统C:局部空调系统D:全新风式集中空调系统
封闭式集中空调系统也称为( )。A:混合式集中空调系统B:全新风式集中空调系统C:直流式集中空调系统D:全循环式集中空调系统
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀
汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
汽车空调按其功能可分为（）系统、（）系统、（）系统、（）系统和（）系统。
汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
汽车传动系统的离合器，按其结构不同分为单片式、（）、中心弹簧式和膜片式。A、气动式B、双片式C、液动式D、牙卡式
汽车空调的取暖系统有两大类，分别是（）装置。A、内循环水式暖风B、发动机直射式暖气C、独立式燃油供暖D、发动机排气式供暖E、涡轮增气式供暖
汽车车厢温度控制系统有以下（）。A、传统温控系统B、循环离合器孔管系统C、循环离合器H型膨胀阀系统D、循环离合器F型膨胀阀系统
怠速继电器式汽车空调控制，是指发动机怠速运行时（）A、保持空调低工效运行B、控制空调只运行在送风工况C、自动切断空调电磁离合器电流D、提升发动机转速，使空调工作
24伏电压汽车空调系统中的电磁离合器线圈，若在12伏电压系统中使用，则会造成（）。A、压缩机损坏B、电磁离合器打滑C、离合器寿命短D、制冷量降低E、线圈烧坏
造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因（）。A、制冷系统恒温器调整的断开温度过低B、电磁离合器结合后带轮不转C、制冷系统严重泄漏D、压缩机电磁离合器间歇接合E、电磁离合器线圈短路或烧毁
汽车空调制冷系统中，（）等都能对制冷强度实现调节。A、电磁离合器B、蒸发器温度C、冷凝器风扇D、制冷循环压力E、冷却水循环路线
汽车空调采用循环离合器制冷系统，其特点有（）.A、制冷温度控制精度高B、对发动机的运行工况影响小C、压缩机上的电磁离合器使用寿命较短D、乘座的舒适性高
汽车空调压缩机的离合器通常为（）。A、摩擦片式B、离合器片式C、电磁式D、离心式E、转子式
汽车空调压缩机上的电磁离合器，常用的有（）等形式。A、旋转线圈式B、滑环式C、盘状衔铁式D、弹簧片式E、旋转磁场式
桑塔纳轿车空调系统中的空调继电器控制（）A、鼓风机的低速旋转B、空调电磁离合器吸合C、怠速电磁阀供电D、内外循环电磁阀供电
单选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A温控开关B点火开关C内外循环开关D膨胀阀
判断题汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。A对B错
多选题汽车空调制冷循环方式，大致可分为（）A膨胀阀式B内循环C膨胀管式D外循环
单选题汽车传动系统的离合器，按其结构不同分为单片式、双片式、中心弹簧式和（）。A气动式B液动式C膜片式D牙卡式
单选题在循环离合器式空调系统中，蒸发器温度开关被用来控制（）A压缩机的起、停B出风模式C进风模式D风机速度