冷却系统过热的原因是,散热器中液面过低,连接管松动,散热盖密封失效,引起外部泄漏或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。()

冷却系统过热的原因是,散热器中液面过低,连接管松动,散热盖密封失效,引起外部泄漏或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。()


相关考题:

造成压力容器泄漏事故的原因() A、震动导致的开裂B、胀接管口松动C、局部腐蚀穿孔D、密封面失效

缸体或缸盖裂纹会使()窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中,导致发动机不能正常工作。A、液压油B、柴油C、冷却液D、汽油

导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A、水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

关于散热器盖的功能,下列哪一项说明是正确的?()A、散热器盖内的阀门可以调节冷却系统的压力,从而防止了系统的硬管与其它部件损坏B、散热器盖内的过滤器防止了冷却液中的锈蚀及其它异物进入散热器芯C、散热器盖三重密封,使冷却系统完全保持气密密封D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置传送冷却液温度信号

下面哪一项正确描述了散热器盖的功能()A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力,以防止对系统管路和其它部件造成损坏B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯C、散热器盖采用三道密封,以保证冷却系统的完全气密状态D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号

进行气缸泄漏测试时,技术员甲说若气体经过排气尾管逸出则说明排气门没有关闭或出现泄漏;技术员乙说若散热器中的冷却液起泡则说明气缸体或气缸盖破裂或发动机的气缸垫漏气。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

离心泵的密封主要在于压紧盖的调整,过紧对叶轮轴磨损很快,容易进气或泄漏;过松也会导致()。A、进气B、泄漏C、进气或泄漏D、叶轮磨损

缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚,散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。

拆装或搬运不慎,使气缸体严重受振、碰撞,造成气缸体与气缸盖()裂纹或损坏。

压力容器设备法兰和接管法兰由于弹性变形过大而导致密封泄漏,是因强度不足而使密封结构失效。

轨道车大修对有密封要求的零部件如气缸体、气缸盖和散热器应进行水压试验。

水在0℃时结冰,结冰后体积增大,会使气缸体、气缸盖或散热器()。A、堵塞B、生锈C、结垢D、胀裂

轨道车大修应对有密封要求的零部件,如气缸体、气缸盖和散热器进行水压试验。

进行气缸泄漏测试时,甲说:若气体经过排气管逸出则说明排气门没关或出现泄漏;乙说:若散热器中的冷却液起泡则说明气缸体或气缸盖破裂或发动机的气缸垫漏气。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

汽车发动机冷却系统内部渗漏常出现在汽缸垫接缝处、缸盖螺柱或螺柱松脱的螺纹处,以及()处渗漏。A、散热器上的裂纹或细孔B、水泵接水管C、水温感应塞螺纹接口D、缸盖或盖体裂纹、细孔

冷却系统过热的原因是()引起外部泄漏;或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。A、散热器中液面过低B、连接管松动C、散热盖密封失效D、天气热

发动机起动不久散热器口向外喷水的可能原因有:()。 Ⅰ)缸盖螺栓松动 Ⅱ)气缸衬垫烧蚀 Ⅲ)燃烧室壁有裂纹 Ⅳ)冷却系统中水量不足A、ⅠB、Ⅰ和ⅡC、Ⅰ,Ⅱ,ⅢD、全部都是

在测试新到BETTIS关断阀,应该测试以下内容()。A、气缸止动装置的螺栓密封处是否泄漏B、气缸缸体是否存在穿孔泄漏C、气缸端盖是否存在泄漏D、A、B、C、说法都不对

冷却系统内部渗漏,常出现在气缸垫接缝处,缸盖螺柱松脱的螺纹处,以及()处渗漏。A、散热器上的裂纹或细孔B、水泵接水管C、水温感应塞螺纹接口D、缸盖或缸体裂纹或细孔

造成气缸盖漏水的主要原因是由于()。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹

单选题在进行发动机气缸泄漏检测时,下列哪个症状最有可能表明气门发生泄漏?()A曲轴密封出现咝咝声B火花塞孔有咝咝声C散热器中有大量气泡D进气歧管或排气歧管附近有咝咝声

填空题拆装或搬运不慎,使气缸体严重受振、碰撞,造成气缸体与气缸盖()裂纹或损坏。

多选题导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B装配时螺栓拧紧力矩过大C冷却水冰冻冻裂D曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

多选题当冷却液消耗过快时,下列可能的故障原因有()A水管破裂或接头密封不良B水泵水封磨损过甚或损坏漏水C气缸垫渗漏D散热器损坏泄漏

判断题轨道车大修对有密封要求的零部件如气缸体、气缸盖和散热器应进行水压试验。A对B错

单选题进行气缸泄漏测试时,技术员甲说若气体经过排气尾管逸出则说明排气门没有关闭或出现泄漏;技术员乙说若散热器中的冷却液起泡则说明气缸体或气缸盖破裂或发动机的气缸垫漏气。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题轨道车大修应对有密封要求的零部件,如气缸体、气缸盖和散热器进行水压试验。A对B错