引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。A、节温器卡在最大开度位置B、冷却液温度传感器坏C、风扇冷却液温度开关坏D、使用空调

引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。

  • A、节温器卡在最大开度位置
  • B、冷却液温度传感器坏
  • C、风扇冷却液温度开关坏
  • D、使用空调

相关考题:

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

A.发动机温度警告灯B.燃油油量C.冷却液温度D.发动机故障

发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等。

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,解码器显示的冷却液温度为:()A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃

以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象?()A、爆震传感器故障B、冷却液温度传感器故障C、空气流量计故障D、进气温度传感器故障

试分析发动机温度过高和过低的故障原因?

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确

简述冷却液温度过高(发动机过热)。

在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障

冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。

冷却液温度过高会引起报警或停机,冷却液温度过低,则会引起()。A、报警B、减载C、停机

引起柴油机怠速游车的故障原因是()。A、怠速过高B、怠速过低C、发动机温度过低D、发动机温度过高

水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。

()不是发动机发动机温度过高的主要原因。A、节温器损坏B、冷却液过多C、点火提前角过大或过小D、风扇V带松紧度过松

冷却系常见故障有()。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低

散热器表面脏污会导致()。A、发动机冷却液温度过高B、空调系统无法起动C、发动机机油温度过高D、发动机异响

发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。

会引起发动机起动困难故障的是()。A、空气流量计B、氧传感器C、冷却液温度传感器

下列()不是发动机发动机温度过高的主要原因。A、节温器损坏B、冷却液过多C、点火提前角过大或过小D、风扇V带松紧度过松

导致发动机爆震故障的原因有()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高

问答题试分析发动机温度过高和过低的故障原因?

填空题发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等。

单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A冷却液温度表有故障B冷却液温度表电路有断路故障C冷却液温度表电路有搭铁故障

问答题简述冷却液温度过高(发动机过热)。

单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A冷却液温度表有故障B冷却液温度传感器损坏C冷却液温度表电路有搭铁故障