如果第一缸活塞压缩到上止点时,分电器触点不是刚刚张开,则可松开分电器外壳固定螺钉,()分电器外壳使触点闭合,再反向转动分电器外壳使触点刚刚张开, A、固定B、与分电器小轴转方向一致转动C、与分电器小轴转方向相反转动D、任意方向转动

如果第一缸活塞压缩到上止点时,分电器触点不是刚刚张开,则可松开分电器外壳固定螺钉,()分电器外壳使触点闭合,再反向转动分电器外壳使触点刚刚张开, 

  • A、固定
  • B、与分电器小轴转方向一致转动
  • C、与分电器小轴转方向相反转动
  • D、任意方向转动

相关考题:

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是( )A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于压缩上止点时D.活塞处于工作下止点时

按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气

活塞式制冷压缩机的活塞()时,膨胀过程开始。A、上移到上止点B、由上止点往下移动C、下移到下止点D、由下止点往上移动

用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时,应使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。

装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的()A、下止点B、中间位置C、上止点

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()A、活塞处于排气上止点时B、活塞处于进气下止点时C、活塞处于压缩上止点时D、活塞处于工作下止点时

缸套拆卸时,应先卸下活塞连杆组,并将曲轴转到上止点,然后进行拆卸。

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

装入机油泵时,第一缸活塞应置于的()A、压缩行程下止点B、进气行程上止点C、压缩行程上止点

装入机油泵时将第一缸活塞置于()A、压缩行程的上止点B、进气行程的上止点C、压缩行程的下止点

六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处于()状态。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点

按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气

对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时,这两个缸的工作位置为()。A、压缩缸、排气缸B、压缩缸、进气缸C、进气缸、排气缸D、压缩缸、做功缸

汽油机高压没火的原因之一是()。A、分电器断电点触点无间隙B、某缸分缸线断路C、分火头联电D、分电器盖损坏

调整发动机点火正时时,首先应()A、检查断电器触点的间隙B、确定一缸压缩冲程上止点位置C、接中央高压线D、确定断电器刚刚张开的位置

单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()位置。A进气下止点B压缩上止点C作功下止点D排气上止点

单选题按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A进气B压缩C做功D排气

单选题活塞式制冷压缩机的活塞()时,膨胀过程开始。A上移到上止点B由上止点往下移动C下移到下止点D由下止点往上移动

单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A进气B压缩C作功D排气

判断题对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。A对B错

单选题按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A进气B压缩C作功D排气

判断题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于进气行程下止点位置。A对B错