汽车后桥壳裂纹检测的方法,一般用()法进行检测。A、水压试验B、磁力探伤C、荧光探伤D、敲击
汽车后桥壳裂纹检测的方法,一般用()法进行检测。
- A、水压试验
- B、磁力探伤
- C、荧光探伤
- D、敲击
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以下关于磁粉检测方法选择的叙述中,错误的是()A、球罐柱腿与球壳连接处的角焊缝上部分一般采用磁轭法检测;B、检测起重吊钩横向疲劳裂纹较合适的方法是绕电缆法、连续法、湿法、荧光磁粉;C、对于曲轴等形状复杂的大型轴类工件一般宜采用剩磁法检测;D、Cr17Ni7板弯型材的磁性较差,应采用湿法连续法检测。
单选题以下关于磁粉检测方法选择的叙述中,错误的是()A球罐柱腿与球壳连接处的角焊缝上部分一般采用磁轭法检测;B检测起重吊钩横向疲劳裂纹较合适的方法是绕电缆法、连续法、湿法、荧光磁粉;C对于曲轴等形状复杂的大型轴类工件一般宜采用剩磁法检测;DCr17Ni7板弯型材的磁性较差,应采用湿法连续法检测。
单选题汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。A敲击B热压C冷压D火焰