在大巷和石门中测设的导线点,应距电车架设线()mm以上。 A、500B、600C、700
对大跨越档架空线在最高气温气象条件下必须按导线温度为＋70℃对交叉跨越点的距离进行校验。A对B错
下列各选项中不属于施工放样过程中方向线法主要误差来源的是（）。A、在控制点上架设仪器的对中误差B、设置方向线端点的误差C、设置方向线的误差D、在地面上固定点位的标定误差
导线架设跨越标准轨距铁路、高速公路或一级公路时，只能允许作一个接头。
工作地段如有邻近、平行、交叉跨越及同杆塔架设线路，为防止停电检修线路上（）电压伤人，在需要接触或接近导线工作时，应使用个人（）线。
因工程建设需要占用，挖掘道路或者跨越道路、穿越道路架设、增设管线设施，影响交通安全的，在施工路段入口处必须设置什么标志？
架空电力线路的路径通道内有铁路、公路、电力线路、通讯线等障碍物，导线从障碍物上方跨越或从障碍物下方穿过称为（）。A、垂直架设B、交叉跨越C、平行跨越D、相互交叉
对大跨越档架空线在最高气温气象条件下必须按导线温度为＋70℃对交叉跨越点的距离进行校验。
所有参与施工人员必须严格按照导线的架设施工工艺流程进行作业。
在带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线（）或过牵引与带电线路接近安全距离的措施。A、平移B、下滑C、上升D、跳动
跨越施工前应按线路施工图中交叉跨越点断面图，对下列（）进行复测。A、跨越点交叉角度B、被跨越不停电电力线路架空地线在交叉点的对地高度C、下导线在交叉点的对地高度D、导线边线间宽度E、地形
导线架设施工中，（）全面负责导线架设施工的现场组织与指挥。A、项目经理B、工作监护人C、工作负责人D、技工
跨越带电线路，施工前应按线路施工图中交叉跨越点断面图，对（）、地形等情况进行复测。A、跨越点交叉角度B、被跨越不停电电力线路架空地线在交叉点的对地高度C、下导线在交叉点的对地高度D、导线边线间宽度
软母线安装，紧线应缓慢，避免导线出现挂阻情况，防止导线受力后突然弹起，人员禁止跨越正在（）的导线。
在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。A、同杆塔架设；B、交叉跨越；C、平行架设；D、同向架设
铁路营业线施工，布置临时设施时，做法错误的（）A、行车速度大于120km/h的铁路，施工人员跨越铁路应绕行，不得平面穿行、跨越铁路或其隔离设施；速度低于120km/h的铁路，施工人员经常穿行铁路线处应设置提醒警示标牌，派专人看守、防护；禁止穿行处所应设置围栏。B、架设的施工临时动力、照明、通信线路，可以借用铁路电力、接触网、通信、信号杆、柱作线杆。C、工地临时照明不得影响铁路行车瞭望。D、施工材料机具放置不得侵限，并不得污染道床。
在110 kV带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至（）米安全距离的措施。A、2B、2.5C、3.0D、3.5
在输配电线路施工中，每根导线在每个档距内只准有一个接头，但在跨越公路、河流、铁路、重要建筑物、电力线和通信线等处，要求导线和避雷线有（ ）个接头。A、0B、1C、2D、3
在110kV带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至（）m安全距离的措施。A、2B、2.5C、3
导线架设是在一个较长距离的施工现场及多个工位分别进行。
在跨越（），通信线，铁路，交通要道和（）架设或撤除导线时，应做好安全措施，并事先与有关部门取得联系。
工作地段如有邻近、平行、交叉跨越及同杆塔架设线路，为防止停电检修线路上感应电压伤人，在需要接触或接近导线工作时，应使用个人保安线。
在带电线路上方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施。
在绝缘导线架设过程中，必须严格控制绝缘导线弧垂和挂线时的紧线力度。
单选题在输配电线路施工中，每根导线在每个档距内只准有一个接头，但在跨越公路、河流、铁路、重要建筑物、电力线和通信线等处，要求导线和避雷线有（ ）个接头。A0B1C2D3
单选题下列各选项中不属于施工放样过程中方向线法主要误差来源的是（）。A在控制点上架设仪器的对中误差B设置方向线端点的误差C设置方向线的误差D在地面上固定点位的标定误差
问答题随桥架设跨越河流的燃气管道在施工中应符合哪些要求?