当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,就转为()模式。A、人工控制B、非常站控C、局部控制D、人工排路

当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,就转为()模式。

  • A、人工控制
  • B、非常站控
  • C、局部控制
  • D、人工排路

相关考题:

当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为()。

道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按非正常情况下使用。() 此题为判断题(对,错)。

站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所()内登记,并在CTC终端上进行标注。 A.《调度命令登记簿》B.《行车设备检查登记簿》C.《行车设备施工登记簿》D.《CTC模式转换登记簿》

发现因分路不良有车占用而无占用表示、漏解锁时,发现人员须及时在()内登记。 A.《调度命令登记簿》B.《行车设备检查登记簿》C.《行车设备施工登记簿》D.《CTC控制模式转换登记簿》

CTC设备故障时车站联锁设备自动进入全站锁闭状态。() 此题为判断题(对,错)。

接到红光带故障信息后,驻站联络员要在第一时间赶到车站运转室及时签认并登记停用工务设备。

当自助设备故障不能及时修复时,应将自助设备尾箱()A、启用B、停用C、维修D、注销

纸质商业汇票系统进行登记查询票据信息时,不得有以下()行为。A、未认真核实相关信息,致使登记信息与票据信息不符B、登记信息有误未及时更正C、频繁更正登记信息D、未持有纸质商业汇票进行查询

二级负荷的供电系统()做到当电力变压器或线路发生常见故障时,不致中断供电或中断供电能及时恢复。A、应B、必须C、宜D、不可

设有TDCS的车站,遇信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业,设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输A、1hB、2hC、3hD、4h

当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为非常站控。

当行调台CTC绘图主机发生故障时,应()。A、申请停用设备,等故障主机处理恢复后再销记恢复使用B、登记停用,将主机返厂维修C、使用备用主机进行更换,先恢复给行调使用D、用TMIS查询机代替绘图机使用,等主机恢复

发生设备故障时,必须登记停用设备。

当CTC界面列控状态灯显示黄灯时表示()。A、列控设备正常B、CTC与列控通信中断C、列控初始化完成D、列控未初始化

终端变电站全站无电且通讯中断时,检查母线()或()后,每隔()分钟试合()一次,来电后,根据周波及电压情况恢复供电

发生设备故障时,必须()A、登记停用设备B、及时向电务调度汇报C、先处理后汇报D、先要点后停用

道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按正常使用。

某日因固态降水,雨量计加盖停用,当固态(或混合)降水一转为单一液态降水就马上恢复记录,不考虑承水器中是否有固态降水。()

判断题接到红光带故障信息后,驻站联络员要在第一时间赶到车站运转室及时签认并登记停用工务设备。A对B错

判断题道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按正常使用。A对B错

多选题发生设备故障时,必须()A登记停用设备B及时向电务调度汇报C先处理后汇报D先要点后停用

判断题某日因固态降水,雨量计加盖停用,当固态(或混合)降水一转为单一液态降水就马上恢复记录,不考虑承水器中是否有固态降水。()A对B错

单选题当行调台CTC绘图主机发生故障时,应()。A申请停用设备,等故障主机处理恢复后再销记恢复使用B登记停用,将主机返厂维修C使用备用主机进行更换,先恢复给行调使用D用TMIS查询机代替绘图机使用,等主机恢复

单选题二级负荷的供电系统()做到当电力变压器或线路发生常见故障时,不致中断供电或中断供电能及时恢复。A应B必须C宜D不可

判断题当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为非常站控。A对B错

单选题当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,就转为()模式。A人工控制B非常站控C局部控制D人工排路

单选题当CTC界面列控状态灯显示黄灯时表示()。A列控设备正常BCTC与列控通信中断C列控初始化完成D列控未初始化