CTC设备故障时车站联锁设备自动进入全站锁闭状态。() 此题为判断题(对，错)。

CTC设备故障时车站联锁设备自动进入全站锁闭状态。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

车站联锁的进路有两个状态( )。 A.锁开状态B.锁闭C.半解锁状态D.解锁状态
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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的()设备,严禁进行检修作业。 A、联锁B、信号C、信号、联锁D、行车
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自动站间闭塞须与()设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。 A.联锁B.集中联锁C.非集中联锁D.电锁器联锁
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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁______作业。
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集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。() 此题为判断题(对，错)。
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对办理进路后出于锁闭状态的联锁设备,()进行检修作业。 A、严禁B、经车站值班员准许C、经电务段长准许D、经列车调度员准许
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对出于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备、严禁进行修检作业。() 此题为判断题(对，错)。
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CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。() 此题为判断题(对，错)。
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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。( )此题为判断题(对，错)。
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