空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。A、排风1电空阀B、空气制动阀在缓解位C、下压空气制动阀把手D、开放156塞门

空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。

  • A、排风1电空阀
  • B、空气制动阀在缓解位
  • C、下压空气制动阀把手
  • D、开放156塞门

相关考题:

DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。 A、车辆制动,机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解,机车制动D、机车车辆都缓解

“空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解,机车保压D、机车缓解,车辆保压

“空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。

“空气位”操作,空气制动阀手把在()时机车不能缓解。

空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。

空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

“电空位”操作,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。

“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。A、排风1电空阀B、空气制动阀在缓解位C、下压空气制动阀手把D、开放156塞门

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

在空气位时,空气制动阀只操作机车的制动与缓解。

“空气位”操作时,操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需要()而实现。

“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动

“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位

“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解

空气制动阀在空气位操作时,单独缓解机车时需要()。A、手把移至缓解位B、手把移至缓解位、下压手把C、手把移至运转位D、下压手把

单选题“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A列车全部缓解B列车不能缓解C车辆缓解,机车保压D机车缓解,车辆保压

填空题空气位操作,机车需缓解时,可()空气制动阀手把。

判断题在空气位时,空气制动阀只操作机车的制动与缓解。A对B错

单选题DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。A车辆制动,机车缓解B机车车辆都制动C车辆缓解,机车制动D机车车辆都缓解

单选题空气制动阀在空气位操作时,单独缓解机车时需要()。A手把移至缓解位B手把移至缓解位、下压手把C手把移至运转位D下压手把

判断题“空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。A对B错

单选题空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。A排风1电空阀B空气制动阀在缓解位C下压空气制动阀把手D开放156塞门

填空题“空气位”操作时,操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需要()而实现。

多选题“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解

单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A车辆制动、机车缓解B机车、车辆都制动C车辆缓解、机车制动