单选题治理滑坡时修筑支挡工程，最根本的目的是（）A提高岩土体粘聚力B减小变形C增加抗滑力D提高岩土体强度
单选题
治理滑坡时修筑支挡工程，最根本的目的是（）
A
提高岩土体粘聚力
B
减小变形
C
增加抗滑力
D
提高岩土体强度
参考解析
解析：
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某二级公路K9＋550－K9＋600段路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下列滑坡防治措施,其中正确的有( )。 A、整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B、在滑坡体以外修筑环形截水沟C、在滑坡体上部堆放砂袋D、修筑抗滑桩进行支挡E、截断并排出滑坡体下部的地下水
下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是()。 A.削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B.采用拱式挡墙处理渠坡滑坡时，拱圈尺寸一般顶宽为0.3～0.4m，底宽0.2H(H为拱圈高)C.采用拱式挡墙处理渠坡滑坡比重力式挡墙更为经济D.分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施
某二级公路K20+ 550～K20 + 600段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有 （ ）A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝 B.在滑坡体以外修筑环形截水沟C.在滑坡体上部堆放沙袋 D.修筑抗滑桩进行支挡E.截断并排出滑坡体下部的地下水
某二级公路K9+550～K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（ ）。A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B.在滑坡体以外修筑环形截水沟C.在滑坡体上部堆放砂袋D.修筑抗滑桩进行支挡E.填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理
下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是哪个（）。A、削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B、采用重力式挡墙处理渠道滑坡时，为了使墙后积水易于排出，应在墙身布置排水孔C、采用拱式挡墙处理渠道滑坡比重力式挡墙更为经济D、分级支挡是沿滑动主轴线方向自下而上分级设置支挡的滑坡处理措施
在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，应符合（）。A、分段跳槽开挖B、大段拉槽开挖C、随挖、随砌、随填并夯实D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡吋，应先做抗滑桩后做挡土墙E、抗滑桩、描杆（索）施工应从滑坡主轴逐步向两端进行
关于滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，下列说法错误的是（）。A、应分段跳槽开挖，严禁大段拉槽开挖B、开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固，并随时监测其受力状态C、抗滑桩、锚杆施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩
在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，下列说法错误的是（）。A、应分段跳槽开挖，严禁大段拉槽开挖B、开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固，并随时监测其受力状态C、抗滑桩、锚杆施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后做抗滑桩
在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，应符合（）。A、分段跳槽开挖B、大段拉槽开挖C、随挖、随砌、随填并夯实D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙E、抗滑桩、锚杆（索）施工应从滑坡主轴逐步向两端进行
在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，应符合（）。A、分段跳槽开挖B.大段拉槽开挖B、随挖、随砌、随填并夯实C、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙D、抗滑桩、锚杆（索）施工应从滑坡主轴逐步向两端进行
多选题在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，应符合（）。A分段跳槽开挖B大段拉槽开挖C随挖、随砌、随填并夯实D采用抗滑桩、挡土墙共同支挡吋，应先做抗滑桩后做挡土墙E抗滑桩、描杆（索）施工应从滑坡主轴逐步向两端进行
多选题某二级公路K20+550～K20+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有（ ）A整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B在滑坡体以外修筑环形截水沟C在滑坡体上部堆放沙袋D修筑抗滑桩进行支挡E截断并排出滑坡体下部的地下水
单选题请问下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是（）。A削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B采用重力式挡墙处理渠坡滑坡时，为了使墙后积水易于排出，应在墙身布置排水孔C采用重力式挡墙处理渠坡滑坡比拱式挡墙更为经济D分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施
多选题在路基边坡修筑挡土墙的目的是为了（）。A加固边坡B支挡边坡C替换边坡D防护边坡E挡地下水