车轮轮缘磨损超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的20%时，车轮应报废。此题为判断题(对，错)。
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。A、主动轮直径相差较大B、传动间隙相差过大C、轨道接口间隙过大D、抱闸调整不当
大车行走机构的车轮轮缘磨损超过原厚度（）时应停止使用。A、20%B、35%C、50%D、65%
大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A、双轮缘车轮B、无轮缘车轮C、单轮缘车轮D、圆锥车轮
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
车轮外倾角过大，将造成轮胎（）单边磨损严重。（内侧或外侧）
堆取料机的行走机构车轮报废的依据之一是轮缘厚度磨损值超过一半。
堆取料机的行走车轮的轮缘厚度磨损量达到原厚度的（）时应该更换。A、10％B、20％C、50％
车轮行走不平稳及发生歪斜是（）。A、轨道上有油B、车轮轮缘磨损超差C、车轮直径超差过大D、轨道不平
农用挂车行车时车轮左、右摆动的主要原因是（）。A、悬挂吊耳销磨损B、U型螺栓螺母松动C、轮轴轴承过度磨损间隙过大D、车架变形
轮胎斑状磨损可能的原因是（）A、车轮轴承、球节、转向横拉杆端头间隙过大或轴颈弯曲B、车速过高C、充气压力过高D、前束过大
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。
桥式起重机小车在轨距较小时，采用（）车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘
车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。A、车轮材质不良B、车速过快C、转向架对角尺寸误差过大D、意外冲击
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A、制动力过大B、同一轮对两车轮直径差过大C、制动力不足D、车轮材质不良
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
单选题车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A制动力过大B同一轮对两车轮直径差过大C制动力不足D车轮材质不良
填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
单选题轮胎斑状磨损可能的原因是（）A车轮轴承、球节、转向横拉杆端头间隙过大或轴颈弯曲B车速过高C充气压力过高D前束过大
多选题大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A双轮缘车轮B无轮缘车轮C单轮缘车轮D圆锥车轮
填空题车轮外倾角过大，将造成轮胎（）单边磨损严重。（内侧或外侧）