为了完成航径下降,必须确定下降终点,它可以通过()A、人工输入B、选择进场程序确定C、A或B

为了完成航径下降,必须确定下降终点,它可以通过()

  • A、人工输入
  • B、选择进场程序确定
  • C、A或B

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若果进料组分变轻,航煤的冰点会下降,这时我们可以通过( )来提高航煤的冰点。A、提高航煤汽提塔塔底的温度B、降低航煤汽提塔塔底的温度C、加大航煤抽出量D、降低汽提塔塔底的液位

滴定反应必须满足条件有()。A反应必须定量地完成;B反应能够迅速地完成;C要有简便可靠的方法确定滴定终点

非精密进近程序,中间进近航段需要下降高度,那么()。A、高度不得低于最后进近航段的OCHB、下降梯度应尽量平缓,最大不超过5%C、允许下降梯度不超过8%

关于航拍手法“下降镜头”的描述,错误的是()A、可垂直下降B、可旋转下降C、在旋转下降的过程中不可移动相机的角度D、在旋转下降过程中可以抬升或降低镜头

仪表进近程序中,最后进近航段的主要作用是().A、用于调整飞机的外形速度和位置,进入最后进近.B、完成对准着陆航迹和下降着陆C、用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

锅炉下降管常置于炉墙外部主要是由于它的结构位置和管径太粗的缘故。

雅培生化分析仪的分析方法不包括以下那个?()A、速率上升B、速率下降C、终点上升D、终点下降E、散射比浊

lFMS在下降结束点,在既定高度、确定航距上,以优化速度引导飞机到跑道上的着陆点的过程称为拉平。

吊篮必须装有上、下限位开关,以防止吊篮平台上升或下降到终点超过行程范围。

起升限位保护装置必须起到()作用。A、起升上升至终点停止B、起升下降至终点停止C、上、下终点前减速D、起升上限的极限限位E、联锁保护

限位保护装置必须起到()作用。A、起升上升至终点停止B、起升下降至终点停止C、上、下终点前减速D、起升上限的极限限位

催化剂的()下降,航煤的收率会下降。A、机械强度B、选择性C、活性

应用△E/△V-V曲线法确定电位滴定终点,滴定终点对应()。A、曲线上升中点B、曲线下降中点C、曲线最低点D、曲线最高点

在氢回收变压吸附单元中,入口原料气中的氢气含量下降,为了保证产品氢气纯度,可以通过()来进行调节。

在氢回收变压吸附单元中,入口原料气中的氢气含量下降,为了保证产品氢气纯度,可以通过缩()来进行调节

温度升高时,油品体积膨胀,因而它的密度()。A、升高B、下降C、不变D、不能确定

在垂直导航的哪一阶段内,FMC使用一种叫“能量补偿”的特殊程序()A、巡航阶段B、航径下降阶段C、速度下降阶段

水垢可以使热水器的管径变小,热水产率下降。

在使用垂直导航进行航径下降(VNAVPATH)的过程中,自动油门是如何工作的?()A、不管速度如何变化,始终保持慢车推力B、只要垂直导航的航径能够得到保持,始终工作在FMCSPD方式C、保持慢车推力,但当地速低得难以维持FMC垂直航径时,则转变为FMCSPD方式

中间进近航段在设计时,最佳方案是().A、下降航段B、平飞航段C、上升航段

下列有关梯级下降定位点的说法中,正确的是()。A、某航段建立梯级下降定位点后,其安全保护区和MOC都将改变B、在最后进近航段建立梯级下降定位点后,通常可以降低该机场的最低着陆标准C、在一个航段中,建立的梯级下降定位点越多越好

非精密进近程序,中间进近航段需要下降高度,那么().A、高度不得低于最后进近航段的OCHB、下降梯度应尽量平缓,最大不超过5%C、允许下降梯度不超过8%D、应固定最佳下降梯度2.5%

下列有关梯级下降定位点的说法中,正确的是:().A、某航段建立梯级下降定位点后,其安全保护区和MOC都将改变B、在最后进近航段建立梯级下降定位点后,通常可以降低该机场的最低着陆标准C、在一个航段中,建立的梯级下降定位点越多越好D、建立梯级下降定位点后将使飞行操纵更复杂更不安全

在轨迹下降过程中什么时候垂直导航会脱开()?A、不能保持航径B、超过限制速度C、水平导航脱开D、FMC确定不能完成计划的下降剖面

在ND上“”的符号表示:()A、飞机通过这一点开始进入下降剖面B、飞机到达这个点开始改平C、若飞机在DES(下降)方式中出现垂直偏差,它指示飞机预计切入下降航径的点

判断题吊篮必须装有上、下限位开关,以防止吊篮平台上升或下降到终点超过行程范围。A对B错

单选题有关分娩机制,下列哪项是错的?(  )A双顶径进入骨盆入口平面为衔接B胎头下降以坐骨结节水平来确定C胎头内旋转是为了适应骨盆出口前后径大于横径D内旋转和外旋转都旋转45°E仰伸是在完成内旋转之后