自动驾驶仪的基本功用是:()A、稳定飞机和操纵飞机B、只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行C、只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行D、自动操纵飞机,改变飞机的轨迹

自动驾驶仪的基本功用是:()

  • A、稳定飞机和操纵飞机
  • B、只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行
  • C、只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行
  • D、自动操纵飞机,改变飞机的轨迹

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汽车传动系的基本功用是将()发出的动力传递给(),使汽车行驶。

自动驾驶仪的基本作用是:()A、消除干扰B、稳定和操纵飞机C、控制飞机姿态D、控制飞机速度

小型飞机上配置的自动飞行系统主要包括:().A、自动驾驶仪和舵机B、自动驾驶仪和垂直陀螺C、自动驾驶仪和飞行指引仪D、自动驾驶仪和控制显示装置

升降舵中动压机构的作用是:().A、将舵面的气动载荷传递给自动驾驶仪B、将舵面的气动载荷传递给助力器C、将空速传递给自动驾驶仪D、将速压传递给载荷感觉装置

通常,自动驾驶仪分为().A、比例式自动驾驶仪和积分式自动驾驶仪B、比例式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪C、积分式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪D、积分式自动驾驶仪和同步式自动驾驶仪

自动驾驶仪采用是()控制.A、开环自动B、闭环自动C、开环手动D、闭环手动

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车桥的基本功用是:安装()和();传递()与()之间的各种作用力。

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在地面可否衔接自动驾驶仪?A、任何时候都不能B、只要发动机不运转,可衔接自动驾驶仪C、只要液压系统增压,可衔接自动驾驶仪D、不确定

自动驾驶仪在飞机上的作用是()A、增加操纵飞机的精度B、减轻驾驶员操纵飞机的紧张和疲劳C、增加飞行的安全

飞行指引仪的共用是().A、通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息B、在自动驾驶仪衔接后,监视其工作状态。C、通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。D、在自动假使仪衔接后,指导驾驶员如何操纵飞机。

周期杆上的FTR开关的作用是()A、断开自动驾驶仪B、断开串联作动筒电源C、断开并联作动筒电源D、松开作动筒磁刹

FMC制导功能的指令输出到().A、自动驾驶仪和偏航阻尼器B、自动油门计算机和惯性基准组件C、自动驾驶仪及自动油门计算机D、自动驾驶仪及惯性基准组件

如果周期杆配平开关没有打开则()A、自动驾驶仪不工作B、自动驾驶仪只能工作在SAS模式C、不能在FD上进行模式选择D、只能使用一套自动驾驶仪

如果自动驾驶仪接通,当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失()A、45°B、33°C、67°

关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是:()A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰,横滚和航向通道,以实现对飞机俯仰,横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰,横滚两个通道,因此,只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道,而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰,航向两个通道,只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。

FCC内部的自动驾驶伺服指令计算模块的作用是().A、计算有效的工作方式B、确定所选方式的有效性C、完成自动驾驶仪伺服指令的计算D、计算相应的配平指令

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