双发喷气式飞机在巡航过程中单发失效,必须飞越较高的地形区,为了保证最高的超障高度,适宜的空速必须为()A、提供最高的Cd/Cl比的空速B、长航程巡航空速C、最大升阻比速度D、提供最低的Cd/Cl比的空速

双发喷气式飞机在巡航过程中单发失效,必须飞越较高的地形区,为了保证最高的超障高度,适宜的空速必须为()

  • A、提供最高的Cd/Cl比的空速
  • B、长航程巡航空速
  • C、最大升阻比速度
  • D、提供最低的Cd/Cl比的空速

相关考题:

以下关于EN-DC的发送方式描述正确的是() A.上下行都是双发B.上下行都是单发C.下行单发,上行双发D.下行双发,上行单发

凡是在邮件处理过程中发现违章或需查明责任的,都必须认真( )。 A、缮发清单B、缮发验单C、填写路单D、填写袋牌

按发动机性质分类可以分为()A.单发飞机B.活塞式飞机C.双发飞机D.三发飞机E.喷气式飞机

起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。A、30,60B、60,90C、60,120D、90,120

如果一发失效后飞机不能保持它的巡航高度,此时应该采用什么程序()A、紧急下降程序B、ETOPSC、飘降程序

装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机,当单发失效时驾驶员首先应该:()A、进行失效发动机的空中起动B、控制飞机的姿态C、确定发动机失效的原因D、向地面指挥报告

起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离.A、1,2B、2,1C、1,1

在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足().A、该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1hB、该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2hC、该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h

对于三、四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。()

对于双发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。()

对于A320飞机,起飞备降场的距离不应超过:()A、以正常巡航速度1小时的航程B、静风条件下, 以单发巡航速度1小时的航程C、静风条件下,以单发巡航速度2小时的航程D、静风条件下,1小时的航程

单向通道保护环采用的结构是()。A、双发双收B、双发选收C、单发单收D、单发双收

声波速度测井采用()声速测井仪。A、单发一双收B、单发一单收C、双发一双收D、双发一单收

运行在低于180分钟ETOPS规则的飞机应当()A、在单发失效时有180分钟的飞行时间在无风条件下飞到适合机场B、在单发失效时有180分钟的飞行时间在盛行天气条件下飞到适合机场C、有180分钟的飞行时间以正常巡航速度在无风条件下飞到适合机场D、在单发失效、静风条件下有90分钟飞行时间飞到第一个航路机场,和90分钟飞行时间飞到第二个航路机场

飘降基于()A、一发失效高度上发动机实际推力B、在下降时最大飞行路径的下降梯度C、备降机场的着陆着陆重量限制D、一发失效时新巡航高度的下降越长限制

飘降程序必须基于()A、在一发停车高度工作的发动机必须输出推力B、在下降时要有最大飞行轨迹梯度C、如果一发失效,在下降到新的巡航高度上能够越障

双发飞机执行延程飞行是指在()的距离内没有合适的备降场。A、以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟B、以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟C、以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

双发飞机巡航时一台发动机失效,为了保持在较高的高度飞行,飞行员应该选择()A、和(升力/阻力)3/2最小值对应的速度B、最大升力对应的速度C、升阻比最大对应的速度

双发飞机巡航时一发失效,考虑航路越障要求,要获得最好的越障能力,其速度应为()A、最大CD/CI对应的速度B、长航程巡航速度C、最大升阻比对应的速度

当2发飞机在1发失效时导致的性能损失是().A、巡航速度减小50%B、爬升性能减小50%或更多C、所有性能减小50%

起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离:().A、1,2B、2,1C、1,1D、2,2

长航程巡航方式巡航对应()A、在无风情况下获得99%最大航程的较大速度B、最经济的速度C、一发或双发失效时的爬升巡航方式

关于单发巡航页面的最大高度,下面哪个说法是对的().A、是单发巡航页面生效时的飞机所在高度B、巡航高度C、在单发的情况下以最大连续推力按照公司规定的爬升率所能到达的最大高度。D、在单发情况下所能到达的极限高度

关于飘降,下列说法正确的是()A、当制定飘降程序越障时,必须考虑放油B、飘降程序需要越过障碍物至少35ftC、在巡航高度一发失效后总是采用飘降程序,因为此时不允许和全发工作一样保持在原来高度飞行

设定进近爬升要求是为了保证()A、单发失效复飞最小爬升梯度B、进近区域越障要求C、着陆时单发失效的机动性D、进近时全襟翼,起落架放下,全发工作的机动性

关于巡航,以下哪一句话是对的()A、巡航高度一发失效将导致飘降,因为它不被允许在全发工作状态下的高度上飞行B、当飘降需要超障时,可考虑泄燃油C、在巡航高度一发失效,飘降需要最小的下降角D、飘降时需要至少超过障碍物35英尺

当双发飞机一发失效时,由此而带来的性能损失为()A、爬升率降低80%或80%以上B、使巡航时的指示空速减小50%或50%以上C、大约50%,因为正常情况下可用推力的50%已损失