选择电门放_可以熄灭自动失效灯（）A、自动B、备用C、人工D、自检
选择电门放_可以熄灭自动失效灯（）
- A、自动
- B、备用
- C、人工
- D、自检
相关考题：
在地面检查APU自动灭火功能时（）A、把维护测试板的TEST电门放TEST位，如系统工作正常白色OK灯亮B、OK灯亮后把测试电门放RESET（重置）位时，OK灯灭C、A和B全对D、A和B全错
客舱旅客氧气系统作动后，如何熄灭PASS OXY ON灯（）A、把电瓶电门放OFF位B、当客舱旅客氧气发生器反应完后自动熄灭C、当飞机座舱高度低于14000FEET后自动熄灭D、当飞机座舱高度低于10000FEET后自动熄灭
"AUTOFAIL"（自动失效）灯何时点亮？（）A、当座舱压差超过7.8PSI时B、地面状态，P5板上方式选择电门室“CHECK”位，FLT/GRD电门置"FLT"位C、当自动方式控制电路停止工作或转换到备用方式后D、以上答案都不正确
将过热探测电门放到”A”或”B”位，且所选择的环路失效：（）.A、”故障”灯亮且系统不工作B、”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作C、”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作D、”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.A、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门自动跳至OFF位，”刹车解除预位”灯亮B、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯亮C、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮D、自动刹车系统继续预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮
当左1号风挡的温度加热到了正常的工作温度后：（）.A、相应的电门自动跳至”OFF”位，”ON”灯熄灭B、相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯保持亮C、相应的电门保持在”ON”位，”ON”灯熄灭
以下COCKPIT CALL灯叙述正确的是（）.A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮60秒后自动熄灭B、按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门，原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭C、按下外部电源控制面板上的RESET电门，原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭D、A和C
行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（）.A、该灯应亮1到2秒钟后熄灭，说明系统自检合格B、该灯保持熄灭，表明系统工作正常C、该灯应亮1到2秒钟，如不亮，说明自动刹车系统有故障D、该灯应先明亮，后暗亮，才说明系统工作是正常的
燃油进入左缓冲油箱，浮子电门会使加油活门关闭并使过满灯亮，如何使过满灯灭（）。A、FQPU自动熄灭过满灯B、需要放干缓冲油箱并把“RESET/NORMAL”电门放“NORMAL”C、需要放干缓冲油箱并把“RESET/NORMAL”电门放“RESET”D、把“RESET/NORMAL”电门放“RESET”
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
在飞机出现“非计划下降”（OFFSCHED DESCENT）灯亮的情况，以下什么情况不可以使该灯熄灭（）A、飞机开始爬升B、飞行高度（FLTALT）设置在当前高度C、机组将增压方式选择电门选择到人工（MAN）位D、飞机继续下降
选择电门放_人工灯亮（）A、自动B、备用C、人工D、不能确定