机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置，但（）可以松开肩带。A、林业巡护飞行时B、转场航行时C、在履行其正常职责需要时
机组成员在起飞、飞行和着陆的全过程中都必须恰当扣紧安全带和肩带装置，但（）可以松开肩带。
- A、林业巡护飞行时
- B、转场航行时
- C、在履行其正常职责需要时
相关考题：
下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间（）A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间
下列哪种飞行时间不能记作单飞时间（）A.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操纵者的飞行时间B.在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长的飞行时间C.飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时,其行使机长职权的飞行时间
如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求?A.应当有另1名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责B.在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责C.1名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责
旋翼机类别直升机级别等级的航线运输驾驶员执照申请人，必须至少具有：（）。A、1200小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间（其中至少15小时在直升机上）B、1500小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间（其中至少15小时在直升机上）C、1200小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，150小时夜间飞行时间（其中至少50小时在直升机上）
飞机类别和级别等级的航线运输驾驶员执照的申请人必须具有（）。A、至少1000小时的驾驶员飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间B、至少1500小时的驾驶员飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，150小时夜间飞行时间C、至少1500小时的驾驶员飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间
私照飞行中10小时单飞训练时间至少包括（）次总距离至少为120公里的转场单飞，在至少（）个着陆点作全停着陆，其中一个航段的起飞和着陆地点之间的直线距离至少为40公里。（）A、12B、24C、22
认识“黑色10分钟”（）A、一次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段B、以1.5飞行小时的航段来说，每个阶段在整个飞行过程中所占的时间比例不同，发生事故的几率也不尽相同C、起飞和着陆占总飞行时间的6%，但事故几率却高达68.3%D、10分钟黑暗
下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间（）A、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间B、在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长时的飞行时间C、飞行学员在需要一名以上飞行机组成员时，其行使机长职权的飞行时间
旋翼机类别直升机级别等级的航线运输驾驶员执照申请人，必须至少具有：（）。A、1，200小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间（其中至少15小时在直升机上）B、1，500小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，100小时夜间飞行时间（其中至少15小时在直升机上）C、1，200小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中至少包括500小时转场飞行时间，150小时夜间飞行时间（其中至少50小时在直升机上）
在滑行期间、起飞和着陆过程中，或空中“系好安全带”信号亮或接到机长指令时，除了在完成保障有关飞机和机上人员安全任务外，客舱乘务员应当坐在执勤位置上，并系好安全带和肩带，以便在应急撤离时最有效的疏散乘客。
当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定（）.A、值勤期和飞行时间在几个航空运营人之间分别计算并满足规定B、值勤期和飞行时间在不同类型运行中应分别计算并满足规定C、值勤期和飞行时间的总和应当满足规定