在颠簸区域飞行时,如需转弯限制坡度最大()度。A、10B、15C、30

在颠簸区域飞行时,如需转弯限制坡度最大()度。

  • A、10
  • B、15
  • C、30

相关考题:

限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度______。A.最小转弯半径B.最大俯仰角C.最大转弯半径

在颠簸区域飞行时,如需转弯限制坡度最大( )度。A.10B.15C.30

在视觉受到限制或其作用减弱地条件下,当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到().A、飞机不是在转弯,而是在下降B、飞机不是在转弯,而是在上升C、飞机不是在平飞,而是带着坡度在飞行

右720度大坡度水平转弯方向舵通常用于()A、控制转弯率B、阻止偏航C、保证飞机在已经建立的转弯中

利用雷达引导航空器转弯时应当指明()、(),必要时指明()。A、转弯方向、转弯角度、应飞磁航向B、转弯角度、转弯坡度、应飞航向C、应飞航向、转弯方向、应飞磁航向D、转弯率、转弯角度、应飞磁航向

在雷达引导时,当指示航空器做大于180度(含)转弯时,管制员应当()。A、重复航向B、重复转弯方向C、重复转弯坡度D、A、B和C

飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为:().A、仅使用平均25°坡度计算B、使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/sC、要求转弯率等于3°/sD、要求转弯率在2-3°/s之间

单发爬升程序性能,除在RTOW表中另有说明外,当某一特定程序要求飞机转弯时()A、飞机必须以15度的最大坡度角实施转弯,直到飞机达到1500FT或绿点B、不应该有这样的程序,起飞单发应严格按标准单发程序做,绿点以后飞机才有机动性,才能做转弯C、只要越障需要,坡度无严格限制,但不能超过坡度保护限制33度

重载铁路的限制坡度规定:重车方向最大限制坡度在()之间。

重载铁路的限制坡度规定:空车方向最大限制坡度在()之间。

用一台机车牵引规定重量的货物列车,以规定的计算速度作等速运行时,所能爬上的最大坡度称为()。A、设计坡度B、换算坡度C、限制坡度D、有害坡度

在飞行时无意中进入了浓积云,会出现下列何种现象().A、飞机颠簸严重,有冰雹和雷电B、连绵的小雨,能见度极差C、中度到强积冰,中度到强烈颠簸,能见度恶劣

最大不超过45度坡度的绕点转弯,哪点进入合适()A、3,7B、7C、3

飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().A、对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变B、为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大C、不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大

进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度增加,则必须使().A、转弯坡度减小B、转弯坡度增大C、转弯坡度不变

国际民航组织规定,进近转弯速度在170kt以下,应采用().A、2°/秒转弯率所对应的坡度B、3°/秒转弯率所对应的坡度C、都是25°的坡度

飞机转弯坡度()A、受左、右压盘量限制B、只受发动机功率限制C、受发动杌功率及临界迎角限制

()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。A、最小转弯半径B、最大俯仰角C、最大转弯半径

雷达引导航空器应当指明()、(),必要时指明()。A、转弯方向,转弯角度,应飞磁航向B、转弯方向,转弯坡度,应飞航向C、转弯角度,转弯坡度,应飞磁航向D、转弯方向,转弯率,应飞磁航向

起飞重量受障碍物限制的转弯中,其坡度应满足()A、400ft以下,坡度不大于10度B、400ft以下,坡度不大于20度C、400ft以下,坡度不大于15度

飞机在正常情况下,用驾驶舱手轮进行前轮转弯时,().A、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度B、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度C、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度D、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度

液压A、B系统都失效的情况下,复飞后,当速度达到150KT或最小机动速度前,坡度限制是多少度().A、5度B、15度C、20度D、25度

()锋区颠簸的强度取决于锋面强度、坡度、移速和大气层结稳定度。移速越大、坡度越大、温差越大、不稳定度越大,颠簸越强烈。

单选题列车在下坡道上滑行时,最后能以限制坡度作等速运行而无需制动,这种坡度称为()A无害坡度B有害坡度C最大坡度D最大无害坡度

填空题重载铁路的限制坡度规定:空车方向最大限制坡度在()之间。

填空题重载铁路的限制坡度规定:重车方向最大限制坡度在()之间。

单选题用一台机车牵引规定重量的货物列车,以规定的计算速度作等速运行时,所能爬上的最大坡度称为()。A设计坡度B换算坡度C限制坡度D有害坡度