在进近图上,下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度()?A、DHB、MDHC、MDA

在进近图上,下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度()?

  • A、DH
  • B、MDH
  • C、MDA

相关考题:

最低下降高度是指()A.进行精密进近时的进近界限高度B.进行非精密进近时的进近界限高度C.以上都对

Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道必须设置锥形面、内水平面、进近面、内进近面、过渡面及复飞面6个障碍物限制面

实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。A、航空器下降到最低下降高度B、航空器下降至决断高度C、航空器飞越跑道入口D、航空器至复飞点

最低下降高度是指()。A、进行精密进近时的进近界限高度B、进行非精密进近时的进近界限高度C、以上都对

飞机非精密进近下降到MDA时,如果不能建立目视参考,应当()。A、立即复飞B、继续下降,以便寻找目视参考C、保持MDH至复飞点,若还不能建立目视参考,应复飞

I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面()。A、内进近面,内过渡面,复飞面B、内进近面,过渡面,复飞面C、进近面,内过渡面,复飞面

杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时,精密进近雷达(PAR)可代替:().A、OMB、MMC、IMD、OM和MM

Ⅰ类精密进近跑道必须设置()。A、过渡面B、内进近面C、内过渡面D、复飞面

Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道必须设置锥形面、过渡面、进近面和()。A、内进近面B、内水平面C、内过渡面D、复飞面

()一起在精密进近跑道的升降带上方处划定一个空域,成为无障碍区。A、内进近面B、内过渡面C、复飞面D、起飞爬升面

仪表进近图中,表示复飞点的是().A、IAFB、IFC、FAFD、MAPt

仪表进近复飞航段的飞行应()。A、根据飞行情况确定复飞方法B、据ATC指令,按仪表进近图规定的复飞程序复飞C、不管ATC怎样,严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞

在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。A、DHB、MDHC、MDA

航空器非精密进近下降到最低下降高度时,如果不能建立目视参考,应当()。A、立即复飞B、继续下降C、保持最低下降高度飞行D、保持最低下降高度至复飞点复飞

复飞面用于().A、非精密进近跑道B、精密进近跑道C、仪表进近跑道

仪表进近包括()五个航段。A、复飞,起始进近,中间进近,最后进近和进场B、进场,起始进近,中间进近,最后进近和复飞C、进场,复飞,中间进近,最后进近和落地D、进场,起始进近,中间进近,最后进近和离场

在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则().A、保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞B、保持MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞

仪表进近图中,表示复飞点的是().A、IFB、FAFC、MAPT

下述有关基本ILS面的说法中,正确的一个是:().A、精密进近的基本ILS面是不变的B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定D、精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化

复飞面用于:().A、非精密进近跑道B、精密进近跑道C、仪表进近跑道D、目视进近跑道

在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。A、最低下降高度B、决断高度C、最低复飞高度D、最小超障高度

I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面:().A、内进近面,内过渡面,复飞面B、内进近面,过渡面,复飞面C、进近面,内过渡面,复飞面D、内水平面,内进近面,复飞面

复飞面用于非精密进近跑道。()

Ⅱ类精密进近跑道必须设置()。 ①锥形面 ②内水平面 ③进近面 ④内进近面 ⑤过渡面 ⑥内过渡面 ⑦复飞面A、①②③④B、①②③④⑤C、①②②④⑤⑥D、①②②④⑤⑥⑦

对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().A、应当立即开始复飞程序B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆,否则应开始复飞程序C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前()

多选题精密进近跑道的无障碍区域包括()A内进近面B内过渡面C内水平面D复飞面