如果飞机在B级空域内飞行,指示空速大于250海里,沿着航路左右25公里范围内最高山脉标高是2650米,那么最低初安全高度为:()。

如果飞机在B级空域内飞行,指示空速大于250海里,沿着航路左右25公里范围内最高山脉标高是2650米,那么最低初安全高度为:()。


相关考题:

备用高度/空速指示器提供()。A、飞机高度和指示空速的备用指示B、气压高度指示C、空速指示D、飞机升降率指示

C类空域指()。A、低空管制区B、是中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分,其垂直范围通常在6600米(含)以下最低高度层以上C、一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域D、此空域内飞行的航空器,只能按照仪表飞行规则飞行

空域通常划分为①机场飞行空域②航路、航线③空中禁区、空中限制区和空中危险区。()A、①②B、①③C、①②③

在标准海平面上飞行时,真空速与指示空速相比较,应为:()  (1)、真空速=指示空速; (2)、真空速<指示空速;  (3)、真空速>指示空速.A、(1)对B、(2)对C、(3)对D、(1)(2)(3)都不对

静压孔堵塞时,当飞行高度低于静压孔堵塞时的高度:()A、空速表的指示会大于实际速度B、空速表的指示会小于实际高度C、空速表的指示会降至零D、空速表的指示不变

在()时,转弯仪可以指示飞机无侧滑转弯时的倾斜角.A、真空速一定B、飞行高度一定C、飞行俯仰角一定D、飞行倾斜角一定

静压孔堵塞时,当飞行高度高于静压孔堵塞时的高度是:()A、空速表的指示会大于实际速度B、空速表的指示会小于实际速度C、空速表的指示会逐渐降至零D、空速表的指示不变

飞机上安装马赫数表的原因是()。A、作为指示空速表的备用仪表B、作为真空速表的备用仪表C、当飞行速度超过临界马赫数时根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况

马赫数表指示什么信息().A、飞机真空速与音速之比B、飞机指示空速与音速之比C、飞机当量空速与音速之比

民用涡喷飞机在5000英尺高度笔待,为确保恰当的空域警戒。推荐的最大指示空速是().A、230ktB、200ktC、2lOkt

如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行,而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2,650米,那么最小安全高度是()。

如果飞机在一个不正常的飞行姿态和姿态指示器超过极限,在改出之前应根据哪个仪表确定俯仰()A、空速表和高度表B、转弯侧滑仪和升降速度表C、升降速度表和空速表

(飞行中,若静压孔堵塞,而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时,().A、空速表的指示大于实际速度B、空速表的指示小于实际速度C、空速表的指示为0

赫数表指示什么信息().A、飞机真空速与音速之比B、飞机指示空速与音速之比C、飞机当量空速与音速之比

在A级空域内()有责任安排飞机的间隔。

操纵飞行员(PF)负责()A、飞行航径、空速、飞机形态、导航B、飞行航径、飞机形态、导航、通讯C、飞行航径、空速、导航、通讯D、飞行航径、空速、飞机形态、启动手柄

液压系统RAT自动工作的条件是:()A、飞机在地面,双发N2低于50%B、飞机在空中,一台发动机N2低于50%,空速大于80节C、飞机在空中,双发N2低于50%,空速大于80节D、飞机在空中,双发N2低于60%,空速大于120节

保持相同迎角平飞,随着飞行高度增加:()A、真空速增大,指示空速也增大B、真空速不变,指示空速增大C、真空速增大,指示空速不变D、真空速不变,指示空速减小

飞行进程单格式内容由()区域组成。A、标牌、指令、航路、协调B、标牌、指令、空域、协调C、日时、信息、空域、备注D、日时、信息、航路、备注

空域通常划分为()。A、机场飞行空域B、航路、航线空域C、空中禁区、空中限制区和空中危险区D、已上全是

如果一架飞机的机载气象雷达失效,且在计划航路上预报有雷雨,则飞机放行条件是().A、上升和下降时目视(VFR)飞行,并且在航路上可以保持目视飞行B、VFR条件C、白天VFR条件

下列哪项不是SMYD计算并显示在CDS上的性能参数().A、PLI(俯仰限制指示)B、最小飞行空速C、最大飞行空速D、飞机的迎角

保持真空速不变,飞行高度降低,则指示空速:().A、大于真空速B、小于真空速C、保持不变D、减小

保持指示空速不变,飞行高度升高,则真空速:()A、大于指示空速B、小于指示空速C、保持不变D、减小

飞行中,当皮托管堵塞,但管上排泄孔未被堵塞,空速表会出现?()A、空速表的指示小于实际速度B、空速表的指示大于实际速度C、空速表的读数降至零

飞行员在G级空域飞行,如果天气情况低于VFR飞行所需条件,那么在()之前,必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。

单选题管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分,以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。A航路结构、监视B机场布局、分析C飞行流量、服务D航路结构、管制员