SRS(速度基准系统)方式可以:() A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行B、在起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导C、计算不同形态的进近速度
空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好飞行准备（）。A、40分钟B、1小时C、1小时30分钟
马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时
在PFD上预选空速以什么颜色显示在什么区域？（）A、蓝色空速预选数值显示在左侧空速指示带上方B、蓝色空速预选数值显示在右侧空速指示带上方C、绿色空速预选数值显示在右侧空速指示带上方D、绿色空速预选数值显示在左侧空速指示带上方
PWS从ADIRU获得哪些数据用于计算风切变探测（）A、指示空速、航迹角B、真空速、航迹角C、指示空速、俯仰角D、指示空速、倾斜角
飞机衔接在垂直导航方式飞行，那么FCU上的马赫/空速显示器显示为（）。A、110；B、000；C、空白；D、起飞时所选择的速度。
静压孔堵塞时，当飞行高度低于静压孔堵塞时的高度：（）A、空速表的指示会大于实际速度B、空速表的指示会小于实际高度C、空速表的指示会降至零D、空速表的指示不变
飞行指引杆消失：（）.A、当飞行指引电门断开B、在起飞中，空速小于60海里C、接通下滑道D、复飞过程中
在（）时，转弯仪可以指示飞机无侧滑转弯时的倾斜角.A、真空速一定B、飞行高度一定C、飞行俯仰角一定D、飞行倾斜角一定
静压孔堵塞时，当飞行高度高于静压孔堵塞时的高度是：（）A、空速表的指示会大于实际速度B、空速表的指示会小于实际速度C、空速表的指示会逐渐降至零D、空速表的指示不变
什么仪表提供平直飞行中俯仰操纵的主要信息（）.A、姿态指示器B、空速表C、高度表
下列受胎压限制速度影响的是（）A、起飞地速B、起飞指示空速C、起飞真空速D、当量空速
当静压孔堵塞而全压孔未堵，空速表的指示将随飞行高度的增加（）A、小与实际空速B、大与实际空速C、指示值不变
提供平直飞行中俯仰操纵信息的仪表是（）.A、姿态指示器B、空速表C、高度表
（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.A、空速表的指示大于实际速度B、空速表的指示小于实际速度C、空速表的指示为0
以下哪个不是自动驾驶飞行指引仪的俯仰方式？（）A、起飞/复飞B、高度获得C、MCP速度D、进近方式
起飞过程中，当指示空速到达84海里/小时，飞行方式显示上的自动油门方式为（）A、预位B、N1C、推力保持D、起飞/复飞
起飞过程中，当指示空速到达60海里/小时前，飞行方式显示上的横滚方式为（）A、航向选择B、空白C、预位D、水平导航
当常定顺风切变变成静风时，驾驶员应当意识到最初的驾驶舱指示是（）。A、高度增高，俯仰和指示空速增大B、高度、俯仰和指示空速都减小C、高度下降，俯仰和指示空速减小D、高度增高，俯仰和指示空速加大
下列哪项不是SMYD计算并显示在CDS上的性能参数（）.A、PLI（俯仰限制指示）B、最小飞行空速C、最大飞行空速D、飞机的迎角
（EMB145）当（）参数过大时，PFD上的某些指示会被清除以减少显示混乱。A、俯仰B、横滚C、俯仰或/和横滚
SRS（速度基准系统）方式：（）.A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行。B、起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导。C、计算不同形态的进近速度。
在PFD上预选空速以什么颜色显示在什么区域？（）A、蓝色空速预选数值显示在左侧空速指示带上方B、蓝色空速预选数值显示在右侧空速指示带上方C、绿色空速预选数值显示在右侧空速指示带上方
保持指示空速不变，飞行高度升高，则真空速：（）A、大于指示空速B、小于指示空速C、保持不变D、减小
对于组合备用飞行指示器ISFD的指示精度，说法错误的是（）A、姿态俯仰角的指示精度为0.25°B、姿态横滚角的指示精度为0.5°C、高度的指示精度为10英尺D、指示空速的指示精度为2节
在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以（）A、接通一部自动驾驶B、选择其他的俯仰方式C、选择其他的飞行指引仪横滚方式D、以上都对
飞行中，当皮托管堵塞，但管上排泄孔未被堵塞，空速表会出现？（）A、空速表的指示小于实际速度B、空速表的指示大于实际速度C、空速表的读数降至零