你能否听到通过STBY/NAV选择的信标台识别信号:A、能,按下对应的接收按钮B、能,按下MCDU上的一个行选键C、不能

你能否听到通过STBY/NAV选择的信标台识别信号:

  • A、能,按下对应的接收按钮
  • B、能,按下MCDU上的一个行选键
  • C、不能

相关考题:

飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪

在DVOR信标台的正上空会出现顶空盲区,所谓盲区是指信标台在该区域()A、辐射信号干扰严重B、不辐射信号C、辐射信号太强,使机载接收机过载D、辐射信号不稳定

下滑信标系统()。A、工作于UHF波段B、的发射功率很大C、的下滑信标发射台识别码和地-空话音通讯信号D、和指点信标配对工作

当把导航选择电门放“BOTH1”时,()A、NAV1提供左右座导航指示B、NAV2给左座导航指示C、右座使用NAV1的导航信号D、右座导航显示受左座的控制

哪部分与ILS有关,是通过航向信标台的后两个字母来识别的?()A、内指点标B、中示位台C、外示位台

ACP上的滤波器开关能控制用来处理导航音频信号的滤波器,当开关被置于“R”位时().A、允许声音频率通过滤波器B、允许声音和信标(台识别码)信号通过滤波器给音频输出C、允许声音频率通过滤波器,阻止信标频率D、允许信标频率通过滤波器,阻止声音频率

全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位,而方位信息是通过()得到。A、比较两个30Hz信号的相位B、信标台提供的识别信号C、可变30Hz调频信号

导航参数是指:()A、信标台所处的位置参数,如经度、纬度、相对磁北的位置等B、表示飞机位置与信标台之间关系的一些参数,如飞机磁方位、飞机离信标台的距离、飞机的高度等C、信标台发射的信号的参数,如振幅、频率、相位等D、包括A、C两项

你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后,能确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择。

在COSPAS-SARSAT卫星系统中,由()接受卫星转发的信标的信号并决定信标的位置和识别A、LUTB、MCCC、RCCD、NCS

在无线电管理面板3上能进行STBY/NAV调谐。

驾驶舱内白色的“AIRWAYS”指点信标台灯亮并且伴随摩斯识别码信息,这时飞机可能正经过:()。A、近台B、远台C、背航道信标台D、某一特定航路点

停留刹车松开时,你能否通过驾驶舱扬声器听到话音记录仪测试信号A、能B、不能

如何调节DME台识别信号的音量?A、调节ACP面板上的DME旋钮B、调节ACP面板上的VOR或ILS旋钮C、耳机内不能听到DME台识别信号D、不确定

航向信标识别信号的音频频率为1350Hz。

下列关于无方向性信标(NDB)信号覆盖和系统方位误差精度描述正确的是()A、机场近距无方向信标台在山区允许的方位误差为3°B、中距无方向信标台在平地允许的方位误差为3°C、机场远距无方向信标台覆盖半径50~100kmD、航路无方向性信标台覆盖半径小于150km

与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的?

哪部分与ILS有关,是通过航向信标台的后两个字母来识别的?

飞机进行着陆时,根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空:()A、指示灯亮的颜色B、识别码C、音调高低D、以上三种

VOR信标台的正上空会出现顶空盲区。所谓盲区,是指信标台在该区域什么情况()A、辐射的信号太强,使机载接收机过载B、辐射的信号干扰严重C、辐射的信号不稳定D、不辐射信号或辐射信号很小

与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的?()A、内指点标B、中方位台C、外方位台

将音频选择面板上的滤波电门放到”V”位可接收什么信号?()A、接收NAV和ADF台识别信号距离(代码)音频信号B、接收NAV和ADF台话音和距离音频信号C、接收NAV和ADF台话音音频信号D、接收VOR和ADF台话音和距离音频信号

当音频控制板上的音频滤波器选择开关置于“B”位时,()。A、只能收听导航台的莫尔斯识别信号B、只能听到VHF通信系统的话音信号C、只能听到话音信号D、能同时收听莫尔斯识别信号和话音信号

如何收听DME台的信号()A、压下ACP上的DME接收开关B、压下ACP上的NAV接收开关C、把EFIS控制板上的VOR/ADF选择开关放VOR位D、只要调谐了DME频率不用任何选择

在无线电管理面板3上能否进行STBY/NAV调谐:A、能B、不能

你在操纵台RMP面板上进行STBY/NAV选择后,MCDU-RAD/NAV页面上的选择还是否有效?A、有效B、无效

你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后,能否确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择?A、能B、不能