驾驶舱内白色的“AIRWAYS”指点信标台灯亮并且伴随摩斯识别码信息，这时飞机可能正经过：（）。A、近台B、远台C、背航道信标台D、某一特定航路点
驾驶舱内白色的“AIRWAYS”指点信标台灯亮并且伴随摩斯识别码信息，这时飞机可能正经过：（）。
- A、近台
- B、远台
- C、背航道信标台
- D、某一特定航路点
相关考题：
关于指点信标，说法错误的是（）A、系统故障将出现MB故障旗显示B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ
飞机进行着陆时，根据那些指示信号可判断飞机飞越那个指点信标台的上空：（） （1）、指示灯亮的颜色； （2）、识别码； （3）、音调高低；A、（1）B、（2）C、（3）D、（1）（2）（3）三种信号同时出现
ILS应包括下列（）基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪（DME），及相应的监视、遥控和指示设备
指点信标接收机的工作，下列说法错误的是（）.A、信标接收机内的三个带通滤波器判断飞机过哪个信标台B、DFDAU和DEU接收到完全相同的指点信标数据C、不同指点信标的载频也不相同D、非易失性存储器（NVM）使用PSEU的信号来计算航段
关于指点信标的测试下列说法错误的是（）.A、指点信标的测试可在左VHFNAV面板上起始B、测试时，在PFD的信标显示位置显示FTC、测试时，驾驶舱可听到所有的信标音频D、为验证指点信标的可靠性，驾驶员可在空中对指点信标进行测试
以下指点信标接收机说法错误的是（）A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU
当增压控制系统在自动模式，自动失效，驾驶舱内有什么指示（）A、AUTO FAIL和AIR COND灯，ALTN和MASTER CAUTION灯会亮B、ALTN灯亮表明备用控制器在控制，无其它灯亮C、MANUAL灯亮D、驾驶舱内无指示，因为该系统会自动转换
单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的（）应设远场监视器。A航向信标B下滑信标C全向信标D指点信标